← Skipsliste
⛵

AKTIV I

Skipstype

Kallesignal

MPFQ

Byggeår

1910

Leveringsmåned

Desember

Nasjonalitet

NorgeNorge

Hjemmehavn

Sandefjord

Mønstringsdistrikt

Sandefjord

Byggedata

Verft

Verftsnavn

N. V. Werf Zeeland – Nederland – Hansweert

Byggested

Hansweert

Byggenummer

25

Offisielt nummer

5111347

Tonnasje og dimensjoner

Bruttotonnasje

360

Nettotonnasje

198

Dødvekt

500

Drektighet

–

Skrog LOA

43,5m

Skrog LBP

–

Bredde

7,74m

Dybde (i riss)

3,23m

Dypgående

–

Funksjon (norsk)

–

Ombygd

–

Fremdrift og maskineri

Maskin/motor

Fremdrift

Seil/damp

Maskin-/motorbygger

J. & C. G. Bolinders mek. Verkstads AB, Stockholm, Sverige

Kjeler

Kjeletyper

1 x hoved dampkjel (Ildrørskjel/fire tube boiler

Dampkjel

1 x hoved dampkjel

Identifikasjon

Klassifisering

Bureau Veritas

Land / nasjonalitet

Norge

Kjøpt

1917

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Malmstein Reg., Seilskuter i jern & Stål 1868-1916.

1910 Bygget som motor skonnert ANGELINA av NV Verf de Zeeland, Hansweert, Holland for NV Zeemotoorschip Angelina (J van Rompu, Terneuzen, Holland.
1916 Solgt til Skibs-A/S Stjernen (Herman Jacobsen & Co., Sarpsborg. Omdøpt til STJERNE. Solgt videre til Skibs-A/S Activ I (William Archer, Larvik. Omdøpt til AKTIV I.
1917 Solgt til Skibs-A/S Aktiv I (firma Peder Bogen (v/Johan Rasmussen og Alex. Lange, Sandefjord. Ny motor installert: 1 x råoljemotor, type Bolinder. 2-takt/enkltv., 2-sylindret, syl. dim.: 16,56” x 16,14”. 120 BHK. Bygget av J. & C. G. Bolinders Mek. Verkstads Aktiebolag, Stockholm, Sverige.
1921 Johan Rasmussen & Alex. Lange, Sandefjord ble manager.
1922 Solgt til J. G. Schwartz A/B (D. Arwidsson, Norrköping, Sverige. Omdøpt til GETÅ II.
1924 Solgt til Fabricia Nacional de Papel S.A., Montevideo, Uruguay. Omdøpt til F.N.P.
1970 Solgt til Fluviamar S.A., Montevideo. Omdøpt til EL CEIBO.
1984 Solgt til Branson S.A., Montevideo. Omdøpt til BRANSON.
1987 Solgt til El Maizal S.A., Montevideo.
1988 Solgt til Dranor S.A., Montevideo.
1992 Solgt til Argrodind. Arapoty S.r.l. / Polmar S.r.l., Asuncion, Paraguay. Omdøpt til ATTYS.
2002 Solgt til Agua Viva S.A., Paraguay. Omdøpt til ARAMI.
2007 Status endret til “Laid-Up”.
2010 Forlatt nord for San Nicolas i Paranaelven, Argentina.
2011 Status endret til “Hulked”.