JAMUNDA (II)
Skipstype
Kallesignal
LAHL
Byggeår
1971
Leveringsmåned
April
Disponent
Anders Jahre & Co A/S, Sandefjord
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Sandefjord
Mønstringsdistrikt
Sandefjord
Verft
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
128.431
Nettotonnasje
96.573
Dødvekt
258.750
Drektighet
–
Skrog LOA
1.109,3' (338,11 m)
Skrog LBP
1.051,7'
Bredde
170,1' (51,84 m)
Dybde (i riss)
26,97 m
Dypgående
68-6,5'(ft)
Funksjon (norsk)
Fartøy for frakt av råolje (VLCC)
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dampmaskin
Maskin-/motorbygger
Mitsubishi Heavy Industries Ltd., Nagasaki, Japan
Maskin-/motortype
Mitsubishi Turbin,
Maskin-/motorytelse
31.000 AHK (23.126 kW)
Hjelpemaskineri
2 x turbogen. (TG), hver 1.280 kW/440V, 60 Hz, Mitsubishi Heavy Industries Ltd1 x dieselgenerator, 480 kW/440V, 60 Hz
Elkraft
3.800kVA, 440/220VAC, 60Hz
Takt / ekspansjon
3 turbiner på 2 aksler (HT - LT/AKT)
Turtall
v/85 o.min
Kjeler
Kjelebygger
Mitsubishi Heavy Industries Ltd., Nagasaki, Japan
Kjeletyper
Vannrørskjeler, Combustion Engineering V2M-8W, topp fyrt m/olje. Total heteflate: 24.607 kv.ft, arbeidstrykk: 1.052 PSI, 903 PSI etter overheter.
Dampkjel
2 x hoved dampkjeler + LT-dampomformer
Drivstoffbruk
152,0 t/pr. døgn
Hastighet
15,45 knop knop
Lastehåndtering
4 lastoljepumper, kapasitet 4.000 kub/m x 150 m hver løfteh., 1 ballastpumpe, 4.000 kub/m x 50 m. Butterworth tankspylemaskiner, type Super-K og Gun-clean. Nøytralgassanlegg (IGS), kapasitet 10.000 kub/t x 2.500 mmWS, røykgass type
Fangststøtte
Fraktefartøy
Manøvreringssystemer
El./hydraulisk styremaskin
Dekksmaskineri
Dampdrevet ankerspill og vinsjer
Kommunikasjonsutstyr
Radiostasjon type El.Bureau SSB, VHF type Redifon
Navigasjonsutstyr
Radar, gyrokompass, peileapparat (DF), ekkolodd
Bunkerkapasitet
10.143 t (HFO)
Maskineri
Kun for proviant
Senere brukt
Adoptivskole: Vangen Skole, Voss kommune
Klassifisering
DnV +1A1 Tanker for Oil, E0
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1971
Solgt
1982
Kilde: DnV reg-1973, boken «På alle hav-Skipene i Anders Jahres rederi»,
1971 Bygget som turbin tanker JAMUNDA ved Nippon Kokan KK (NKK), Tsu på vegne av Bulls Tankrederi A/S og A/S Kosmos (Anders Jahre & Co A/S), Sandefjord. Sjøsatt i april 1971. Overlevert 23/04. Byggesummen var NOK 122.025.000.
Gikk inn på en 3 årig tidsbefraktning med Standard Tankers of Bahamas til $ 2,6.
1974 Tidsbefraktningen med Standard Tankers of Bahamas utløp 09/05. Samme befrakter hyrer JAMUNDA for 5 nye år.
1978 Havari og reparasjon av LT-turbin.
1979 Plukket opp 27 vietnamesiske flyktninger i Sør Kina havet. Tidsbefraktningen til Standard Tankers of Bahamas avsluttes i september. Samlet driftsresultat har da nådd NOK 161.673.910 på denne tiden.
1982 Solgt til International Shipping Investment Co., Inc., Monrovia, Liberia. Omdøpt LANCER LION. Overlevert i Singapore av kaptein Rolf Willy Karlsen og tekn.inspektør Birger Solberg som rederiet Anders Jahre & Co's representanter i slutten av januar. Registrert i Monrovia, Liberia.
Solgt til sørkoreanske huggere. Ankom 31/08-1982 Hyundai Mipo Dockyard, Ulsan for hugging.
1971 Built as turbine tanker JAMUNDA by Nippon Kokan KK (NKK), Tsu on behalf of Bulls Tankrederi A/S and A/S Kosmos (Anders Jahre), Sandefjord. Launched in April 1971. Delivered on 23/04. The building price was NOK 122.025.000.
Chartered on a 3 year time charter with Standard Tankers of Bahamas for $ 2.6.
1974 Time charter with Standard Tankers of Bahamas expired 09/05. Same charterer hires JAMUNDA for 5 new year’s.
1978 Damage with following repair of LP turbine.
1979 Picked up 27 Vietnamese refugees in the South China Sea. The Standard Tankers of Bahamas time charter ends in September. The total operating profit reached NOK 161.667.910 during those years.
1982 Sold to International Shipping Investment Co., Inc., Monrovia, Liberia. Renamed LANCER LION. Handed over to new owners in Singapore. Registered in Monrovia, Liberia.
Sold to South Korean breaker. Arrived 31/08-1982 Hyundai Mipo Dockyard, Ulsan for breaking.