
JALNA (IV)
Skipstype
Kallesignal
LAXY
Byggeår
1971
Leveringsmåned
September
Disponent
Anders Jahre & Co A/S, Sandefjord
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Sandefjord
Mønstringsdistrikt
Sandefjord
Verft
Byggested
Kobe
Byggenummer
1145
Offisielt nummer
7112747
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
88.302
Nettotonnasje
63.035
Dødvekt
156.188
Drektighet
–
Skrog LOA
289,01 m
Skrog LBP
–
Bredde
44,04 m
Dybde (i riss)
25,29 m
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
Fartøy for olje/bulk/malm
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dieselmotor
Maskin-/motorbygger
Kawasaki Heavy Industries Ltd, Kobe, Japan
Maskin-/motortype
Kawasaki-MAN type K7SZ 105/180
Maskin-/motorytelse
31.000 IHK (28.000 BHK)
Hjelpemaskineri
1 x turbogen. (TG) type Kawasaki 2 x dieselgen. type Daihatsu
Elkraft
2.740kW/440-220VAC/60Hz
Takt / ekspansjon
2-takt/enkeltv.,
Sylinderantall
7
Sylinderdim.
1.050 mm
Slag
1.800 mm
Turtall
v/106 o.min
Kjeler
Kjeletyper
Hjelpekjel, oljefyrt, 327 PSI + eksoskjel, 213 PSI (drift av TG i sjøen)
Dampkjel
1 hjelpekjel + eksoskjel
Drivstoffbruk
94,0 t/døgn (HFO)
Hastighet
15,6 knop
Lastehåndtering
5 lasterom for malm m/10 luker 2 x lastebommer, 10T 2 x lastebommer, 3T 20 x lastoljetanker (som tankbåt) (5 SB, 10 C og 5 BB) 1 x pumperom for oljelast m/3 x lastoljepumper kap. 3.500 kub.m/t 1 x Nøytralgassanlegg.
Fangststøtte
Fraktefartøy
Manøvreringssystemer
El./hydraulisk styremaskin
Dekksmaskineri
Dampdrevet ankerspill og vinsjer
Kommunikasjonsutstyr
Radiostasjon type El Bureau , VHF: Redifon
Navigasjonsutstyr
Radar, gyrokompass, peileapparat (DF), ekkolodd
Bysseutstyr
Elektrifisert bysse.
Maskineri
Kun for proviant
Senere brukt
Adoptiv skole var Stangeland skole, Sandnes
Klassifisering
DnV +1A1 Ore Carrier or Tanker for Oil
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1971
Solgt
1982
Kilde: DnV reg-1973, Jahre-Nytt, «På alle Hav» - Skipene i Anders Jahres rederi
1971 Bygget som kombinasjonsskip JALNA ved Kawasaki Heavy Industries Ltd, Kobe Works, Kobe, Japan for Anders Jahre & Co A/S, Sandefjord som disponenter. Eiere var Bulls tankrederi 60%, A/S Consensio 15% og Gerandine Tanker Co. 25%.
Levert 17/09 til Sameiet 1145 og1152, Sandefjord. Gikk inn på et tids betinget avtale på 3 år med Shell.
1974 Fra 18/09 var eiere Sameie M/S «Jalna» hvor Jørgen Jahre hadde 1%, Bulls tankrederi 85% og Marian A/S 12% Jørgen Jahre jr. 1% og Marianne Mehren 1%.
Fra 23/09 levert på en 10 års kjøp/leie avtale med Inter Maritime Management.
1975 Kolliderte med den Liberia registrert bulkcarrier LUNAR VENTURE 03/11-1975 i en posisjon 28 nautiske mil syd-vest av East London, Syd-Afrika. Fritz Morris-Haraldsen var kaptein. JALNA fortsatte til Port Elizabeth for nærmere inspeksjon. Ingen ble skadet. Etter en besiktigelse foretatt av DnV, fikk hun tillatelse til å fortsette sin reise til Japan. Forlot Port Elizabeth 08/11 med kurs for Japan hvor hun ankom 15/12.
1976 Gikk i opplag i Mefjorden ved Sandefjord 23/07-1976.
1982 Solgt til Beatty Shipping Ltd. (Wallem Shipmanagement Ltd, Hong Kong), Monrovia, Liberia. Beholder navnet
1985 Omdøpt JAHRE TRANSPORTER.
1986 Solgt til Alba Shipping Inc. Monrovia. Omdøpt LUCKY TRANSPORTER.
1992 I opplag i Southampton Water 05/09-1992
1995 Solgt til kinesiske huggere. Ankom Nantong for hugging 17/07-1995
1971 Built as oil/ore carrier JALNA by Kawasaki Heavy Industries Ltd, Kobe Works, Kobe, Japan for Anders Jahre & Co A/S, Sandefjord as managers. Owners was Bulls tankrederi 60%, A/S Consensio 15% and Gerandine Tanker Co. 25%.
Delivery 17/09 to Sameiet 1145 & 1152, Sandefjord. Started a time charter of 3 years to Shell.
1974 From 18/09 the owners was Cooperative M/S «Jalna» were Jørgen Jahre had 1%, Bulls Tankrederi 85%, Marian A/S 12%, Jørgen Jahre jr. 1% and Marianne Mehren 1%.
From 23/09 delivered to a 10 years purchase/hire agreement with Inter Maritime Management.
1975 Collided with the Liberian registered bulk carrier LUNAR VENTURE 03/11-1975 in a position 28 nautical miles south-west of East London, South Africa. After an preliminary inspection by the DnV, she had permission to proceed to Japan where she arrived 15/12.
1976 Went in to lay-up mode in Mefjorden by Sandefjord 23/07-1976.
1982 Sold to Beatty Shipping Ltd. (Wallem Shipmanagement Ltd, Hong Kong), Monrovia, Liberia. Name unchanged.
1985 Re-named JAHRE TRANSPORTER.
1986 Sold to Alba Shipping Inc. Monrovia. Renamed LUCKY TRANSPORTER.
1992 Laid up at Southampton Water 05/09-1992
1995 Sold to Chinese breakers. Arrived Nantong in China for breaking 17/07-1995
Fra JAHRE-NYTT 1. Mars 1974:
Adopsjons-skole i Sandnes har hatt besøk av JALNA-maskinist
Maskinist Arne Berghov fra JALNA har sammen med sin kone – som også har fart med JALNA – besøkt STANGELAND SKOLE i Sandnes. Bestyreren der har nettopp sendt JAHRE-NYTT et brev vi gjengir:
Siste skoledag for jul fikk skolen besøk av 1. maskinist Arne Borghov og frue fra skolens adopsjonsskip MS JALNA, Anders Jahres rederi. Borghov har vært vår kontaktmann ombord, og hans frue som også har stått ombord, er her fra byen, så det var god kontakt fra første stund.
Skolen hadde kort tid i forveien mottatt et pent pengebeløp fra mannskapet ombord i MS JALNA, sa det var ordnet med fin traktering.
Det ble et svært hyggelig møte med de to representantene fra adopsjonsskipet. De fortalte interessant om skipet og livet ombord, og svarte på mange spørsmål. Siden deltok de i en del leker som barna fikk i stand, og ekstra stas var det da en fotograf kom og tok en del bilder fra festen. De er sendt til Jahres bedriftsavis.
Hr. Borghov lovte å komme tilbake til skolen og vise filmer som han har tatt opp ombord og i fremmede havner. Vi gleder oss mye til det.
Besøket var meget populært blant elevene. De gledet seg over å høre at sendingene her fra skolen ble så vel mottatt ombord, noe den fine julegaven fra skipet også bærer bud om. Jeg tenker både elever og lærere vil fortsette korrespondansen med skipet med fornyet iver.
Hr. Borghov har nå mønstret av fra MS JALNA, så vår kontakt med ham vil være slutt. Men han sa seg interessert i å være kontaktmann for skipsadopsjonen for sitt nye skip når han mønstrer på igjen etter en vel fortjent ferie her hjemme.
Så vil vi gjerne sende vår hilsen og takk til hr. Magne Graff for hans inspirerende arbeide for skipsadopsjonen gjennom mange år, og ønske Rigmor Tollaas til lykke som ny leder.
Med hilsen.Torleiv Berge, skolestyrer