JARMINA (II)
Skipstype
Kallesignal
LLPC
Byggeår
1970
Leveringsmåned
Mars
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Sandefjord
Mønstringsdistrikt
Sandefjord
Verft
Byggested
Yokohama
Byggenummer
863
Offisielt nummer
7008829
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
62.329
Nettotonnasje
38.929
Dødvekt
96.150
Drektighet
–
Skrog LOA
867,2’
Skrog LBP
831,3’
Bredde
124,8’
Dybde (i riss)
64,1’
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
Fartøy for olje/bulker/malm
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dieselmotor
Maskin-/motorbygger
Mitsui ShipbuIlding & Engineering Co., Tamano, Japan
Maskin-/motortype
Mitsui-B&W 84EF180,
Maskin-/motorytelse
18.900 BHK
Hjelpemaskineri
2 x dieselgen., type Daihatsu (MDO) 1 x turbogen. (NKK)
Elkraft
1.770kW/440-220VAC/60Hz
Takt / ekspansjon
2-takt/enkltv.,
Sylinderantall
9
Sylinderdim.
840 mm
Slag
1.800 mm
Kjeler
Kjelebygger
Osaka Boiler Mfg, Osaka, Japan
Kjeletyper
Hjelpekjel, type Osaka Boiler Dual press (228/142 PSI), steam ass. Vulcano brennere. + hjelpekjel, kombinert eksos/oljefyrt m/by-pass spjeld.
Dampkjel
1 x hjelpekjel,
Drivstoffbruk
78,0 t/døgn (HFO)
Hastighet
15,8 knop knop
Lastehåndtering
9 x lasterom/tanker2 x lastoljepumper, vertikale bygget type Shinko. Turbindrevet.1 x lastoljepumpe, vertikal bygget, type Shinko, elektrisk drevet.1 x nøytralgassanlegg (flue gas), type Peabody
Fangststøtte
Fraktefartøy
Manøvreringssystemer
El./hydraulisk styremaskin
Dekksmaskineri
Dampdrevet ankerspill og vinsjer bygget av Tokyo Kikai K. K., Tokyo
Kommunikasjonsutstyr
Radiostasjon type El. Bureau SSB, VHF: Storno
Navigasjonsutstyr
Radar, gyrokompass, peileapparat (DF), ekkolodd
Bunkerkapasitet
4.260 t (HFO)
Maskineri
Kun for proviant
Klassifisering
DnV +1A1 Bulk Carrier or Tanker for Oil E0 INERT
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1970
Solgt
1978
Kilde: DnV reg. 1971. Jahre-Nytt, boken «På alle Hav- skipene i Anders Jahres rederi»
1970 Bygget som motorskip JARMINA ved Nippon Kokan KK, Tsurumi, Japan på vegne av Aksjeselskapet Kosmos (Anders Jahre & Co A/S), Sandefjord (søsterskip til JARAMA). Levert i mars.
Ombygget til EO automatisering av firma Norcontrol på første turen.
Kjøpesum var kr. 67.140.000. Fra begynnelsen beskjeftiget i tankfart på reisebasis til gode rater. Gikk i april 1971 inn på 3 års t/c til TOTAL til US$ 5,10.
1974 Tilbakelevert 29/04. Sluttet for ytterligere 3.1/2 års t/c til US$ 5,- til samme befraktere.
1976 Etter overenskomst med befrakterne ble skipet tilbakelevert 15/12 (MT JARENA overtok resterende del av c/p til oktober 1977 til US$ 5)
Etter 15/12 gikk skipet i løsfart
1977 Gikk i opplag i Mefjorden ved Sandefjord 24/10.
1978 Solgt til Pacific Union Bulk Carriers S.A., Singapore. JARMINA hadde til da hatt et samlet driftsresultat på NOK 151.028.092.
Overlevert 15/09 etter dokking i Hamburg. Omdøpt ATLANTIC COURAGE.
1982 Solgt til Zomba Shipping Co., Monrovia. Omdøpt NAVIOS CHAMPION.
1986 Solgt til Oceanides Shipping Corp.. Monrovia. Omdøpt CHAMPION.
1992 Solgt til Galatea Shipping Corp., Monrovia. Omdøpt ALEXANDRA SEA.
1994 Solgt til Malta. Omdøpt S ANTRA.
Tatt på land og hugget på Gadani Beach.
Fremdrift: 1 x dieselmotor, turbocharged B&W, type K84EF180, 9-sylindret, syl. dim.: 840 x 1.800mm, 23.200 IHK v/114 o. min (HFO). Bygget ved Mitsui Zosen K.K. (B&W), Tamano, Japan
1970 Built as motor vessel JARMINA by Nippon Kokan KK, Tsurumi, Japan on behalf of Aksjeselskapet Kosmos (Anders Jahre & Co A/S), Sandefjord (sister ship to JARAMA). Delivered in March.
Converted to EO automation (as JARAMA) by the Norwegian company Norcontrol on the first trip.
The purchase price was NOK. 67,140,000. From the beginning employed in tanker shipping on a voyage basis at good rates. Entered in April 1971 on 3 year t/c to TOTAL at US$ 5.10.
1974 Returned 29/04. Ended for another 3.1/2 years t/c at US$ 5 to the same charterers.
1976 After agreement with the charterers, the ship was returned on 15/12 (MT JARENA took over the remaining part of the c/p until October 1977 at US$ 5).
After 15/12, the ship sailed on the free market.
1977 Laid up in Mefjorden at Sandefjord 24/10.
1978 Sold to Pacific Union Bulk Carriers S.A., Singapore. Until then, JARMINA had achived a total operating profit of NOK 151,028,092.
Delivered 15/09 after docking in Hamburg. Renamed ATLANTIC COURAGE.
1982 Sold to Zomba Shipping Co., Monrovia. Renamed NAVIOS CHAMPION.
1986 Sold to Oceanides Shipping Corp., Monrovia. Renamed CHAMPION.
1992 Sold to Galatea Shipping Corp., Monrovia. Renamed ALEXANDRA SEA.
1994 Sold to Malta. Renamed S ANTRA.
Beached and broken up at Gadani Beach.