JARACONDA (II)
Skipstype
Kallesignal
LJXY
Byggeår
1967
Leveringsmåned
Mars
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Sandefjord
Verft
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
33.586
Nettotonnasje
22.373
Dødvekt
57.602
Drektighet
–
Skrog LOA
742,94’
Skrog LBP
–
Bredde
102,19’
Dybde (i riss)
51,77’
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
Bulker
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dieselmotor
Maskin-/motorbygger
Uraga Heavy Industries Ltd., Tamashima, Japan
Maskin-/motortype
Sulzer 8RD 90/155,
Hjelpemaskineri
3 x dieselgen. Type Daihatsu, 625 BHK hver
Elkraft
1.230kW/440-220VAC,/60Hz
Takt / ekspansjon
2-takt/enkeltv.,
Sylinderantall
8
Sylinderdim.
900 mm
Slag
1.550 mm
Kjeler
Kjeletyper
Hjelpekjel, oljefyrt, 102 psi + eksosfyrt hjelpekjel
Dampkjel
1 x hjelpekjel,
Hastighet
16,4 knop
Lastehåndtering
7 lasterom m/12 luker/4 vinsjer (hydr.5 tons) for kjøring av luker
Kommunikasjonsutstyr
Radiostasjon type El.Bureau, VHF type Storno
Navigasjonsutstyr
Radiopeileapparat, elektrisk logg, ekkolodd, gyro kompass, elektronisk posisjons bestemmer, radar
Maskineri
Kun for proviant
Klassifisering
DnV +1A1 HC T
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1967
HISTORIKK:
v/H.Larsson-Fedde
3/1967: A/S Kosmos (Anders Jahre) Sandefjord - JARACONDA / kjøpesum kr. 39,075,000.
12/1977: Valeria Sh. Corp (Kassos Maritime Enterprises Ltd) Pireus - MARION
5/1986: Orient Ship Management Ltd., Hong Kong - RAHIM 2
9/1986: Solgt til Taiwan for opphugging. Ankom Kaohsiung 6/9- 86
Maskineri:
Dieselmotor 2-takt enkeltvirkende - 8 cylindere diam. 900 x 1550 mm. Lisensbygget Sulzer ved Uraga Heavy Industries Ltd. Tamashima, Japan.