JAROSA (II)
Skipstype
Kallesignal
LHNS
Byggeår
1963
Leveringsmåned
Desember
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Sandefjord
Mønstringsdistrikt
Sandefjord
| Rederi | Selskap | Navn | Fra | Til |
|---|---|---|---|---|
Anders Jahres rederi (1929- 1989), Sandefjord | Bulls Tankrederi A/S | JAROSA (II) | 1963 | 1969 |
Anders Jahres rederi (1929- 1989), Sandefjord | Anders Jahre A/S, Sandefjord | JAROSA (II) | 1969 | 1972 |
Verft
Byggested
Fredrikstad
Byggenummer
380
Offisielt nummer
8028096
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
16.321
Nettotonnasje
8.964
Dødvekt
24.790
Drektighet
–
Skrog LOA
611,8’
Skrog LBP
–
Bredde
74,5’
Dybde (i riss)
35,4’
Dypgående
43,37'
Funksjon (norsk)
Fartøy for bulklast og biltransport
Ombygd
Til bil/bulk
Maskin/motor
Fremdrift
Dieselmotor
Maskin-/motorbygger
A/S Fredriksstad Mek. Verksted, Norway, Norge
Maskin-/motortype
Dieselmotor, Gøtaverken DM 760/1500 VGS-10,
Maskin-/motorytelse
14.900 IHK (12.500 BHK)
Hjelpemaskineri
3 x dieselgenerator, type FMV, 5-sylindret (3 x 430 BHK)
Elkraft
930kW/440/220VAC/60Hz
Takt / ekspansjon
2-takt/enkeltv.,
Sylinderantall
10
Sylinderdim.
760 mm
Slag
1.500 mm
Turtall
v/112 o/min
Kjeler
Kjeletyper
Hjelpekjel (donkey boiler), oljefyrt + eksoskjel, arb. trykk 100 PSI
Dampkjel
1 x hjelpekjel,
Drivstoffbruk
45,0 t/d (HFO)
Hastighet
ca. 17,0 knop knop
Lastehåndtering
7 x lasterom m/12 bommer 10 x vinsjer el. drevet AEG, 2,5/5 tonns 4 x lastevinsjer, e. drevet AEG, 2,5/5 tonns m/ekstra kobling som 10 tonns
Fangststøtte
Fraktefartøy
Manøvreringssystemer
El./hydraulisk styremaskin
Dekksmaskineri
El. drevet
Kommunikasjonsutstyr
Radiostation type Marconi, VHF type Marconi
Navigasjonsutstyr
Direction finder, elektrisk logg, ekkolodd, gyrocompass, el.posisjons bestemmelses utstyr.
Maskineri
Kun for proviant
Klassifisering
DnV +1A1 HC, ICE-C, T
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1963
Solgt
1969
Kilde: Åge Hasselgård, DnV reg.1973, Boken «På alle hav – skipene i Andes Jahres rederi»
1963 Bygget som tørrlastskip JAROSA ved A/S Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad, Norge på vegne av Bulls Tankrederi A/S (Anders Jahre), Sandefjord. Sjøsatt 09/09, levert i desember. Byggekostnad NOK 24.500.000.
Installerte utstyr for bilfrakt ved Blohm & Voss, Hamburg, Vest-Tyskland. Installerte hengedekk med pontonger i rommene, pontongstøtter på dekk
1969 Solgt til Anders Jahres Rederi A/S for NOK 24,5 mill. Overtatt 01/10 under samme navn. Gikk inn på enkeltreiser og senere tidsbefraktningskontrakt for Volkswagen
1972 Solgt til Ivory Shipping Co. Ltd., Singapore, (Unimar Seetransport G.m.b.H., Hamburg) for US$ 3.100.000. Levert 21/11-1972. Omdøpt IVORY STAR og registrert i Singapore.
1975 Solgt til Lychee Shipping Pte. Ltd. (Aries Shipping Co., Hong Kong), Singapore. Omdøpt TURICUM.
1979 Solgt til Kelina Inc. (S. Stravelakis Cia. Naviera S.A.), Piraeus, Hellas. Omdøpt IAPETOS.
1983 Hardt skadet 29/03 i rakettangrep fra irakiske fly i Khor Musa Channel utenfor Bandar Khomeini, Iran mens hun var på reise fra Bandar Khomeini til Piraeus i ballast. Kom i brann. Totalt tap. Besetningen reddet. Ankret utenfor Dubai, UAE. Solgt som skrap. Forlot Dubai under slep 29/07. Ankom 05/09 til Chittagong, Bangladesh.
1984 Hugging begynte 11/01 ved Jony Ship Breakers, Sitalpur.
Fremdrift: 1 x diesel motor, FMV-Götaverken type 760/1500 VGS 10U, 2-takt/enkeltv., 10-sylindret, syl. dim.: 760 x 1.500mm, 12.500 BHK (14.900 IHK) /v/112 o. min, HFO, fast propell. Bygget ved A/S Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad, Norway
1963 Built as JAROSA at A/S Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad, Norge for Bulls Tankrederi A/S (Anders Jahre & Co. A/S), Sandefjord. Launched 09/09, delivered in December. Building costs NOK 24.500.000.
Installed equipment for car freight at Blohm & Voss, Hamburg, West Germany. Installed articulated decks with pontoons in holds, pontoon cradles on deck.
1969 Sold 01/10 for NOK 24,5 mill. to Anders Jahres Rederi A/S (Anders Jahre & Co. A/S), Sandefjord.
1972 Sold for USD 3.100.000 to Ivory Shipping Co. Ltd (Unimar Seetransport G.m.b.H., Hamburg), Singapore. Delivered 21/11. Renamed IVORY STAR.
1975 Sold to Lychee Shipping Pte Ltd (Aries Shipping Co., Hong Kong), Singapore. Renamed TURICUM.
1979 Sold to Kelina Inc. (S. Stravelakis Cia. Naviera S.A.), Piraeus, Greece. Renamed IAPETOS.
1984 Came on fire 29/03 in a rocket attack by Iraqi airplanes in Khor Musa Channel off Bandar Khomeini, Iran whilst on a voyage from Bandar Khomeini to Piraeus in ballast. Total loss. Crew saved. Anchored off Dubai, UAE. Sold as scrap. Left Dubai in tow 29/07. Arrived 05/09 at Chittagong, Bangladesh.
1984 Demolition began 11/01 by Jony Ship Breakers, Sitalpur.