T/S JARICHA (I)

1962 Bygget som turbintanker JARICHA ved Kieler Howaldtswerke A.G., Kiel på vegne av Anders Jahres Rederi III A/S (Anders Jahre & Co. A/S), Sandefjord. Sjøsatt 05/05 og levert 15/09-62. Gudmor var fru Caroline Eckies gift med direktøren for Richfield Oil Corporation of California.
Søsterskip var KOLLSKJEGG (bnr. 1123)
1967 Overført til A/S Kosmos (Anders Jahre & Co. A/S), Sandefjord.
Turbinhavari under kryssing av Stillehavet forårsaket et verkstedopphold i Long Beach på 2 måneder.
1972 Solgt samlet med TT JAGARDA for US$7.500.000 til Valiant S. S. Co. Ltd., London (eierselskap Halifax Shipping Co. Ltd., Pireus (Valiant S. S. Co. Ltd., London), Hellas). Levert i Long Beach medio august. Omdøpt HALIFAX.
1973 I samsvar med bestemmelsene i den internasjonale fribords avtalen som trådte i kraft fra 1968, ble maks dypgående justert fra 39,3’ til 40,6’ og tonnasjen økt fra 53.041 tdw til 55.509 tdw
1978 Solgt til Swie Horng Steel Enterprise Co. Ltd., Kaohsiung, Taiwan i juni for opphugging. Ank. Kaohsiung den 22/6-1978. Hugging startet 11/07.

Fremdrift: 1 x hovedturbin anlegg (HT+LT+AKT), Howaldtswerke type, koblet til propellaksel via felles reduksjonsgir, type Howaldtswerke, 16.500 SHK (12.140 kW) v/103 omdr, (MCR) 17.500 SHK (12.880 kW) v/106 omdr m/kjeletrykk 43 atu/470 gr. Bygget ved Kieler Howaldtswerke AG, Kiel
2 x hoveddamp kjeler (vannrørskjeler/water tube boilers), type HWD-Foster Wheeler, hver på normal kap.28 tonn damp pr.time (maks kap.42 tonn hver), arb.trykk: 45,0 ato/480 gr. C, overhetet.
Brennere plassert i siden på kjelen fra skipets senterlinje. Tre brennere i hver. Noe som gjorde det lettere å betjene brennere under manøver. Et system som Kieler Howaldtswerke introduserte noen år tidligere. Kjelene var også utstyrt med røkrørs fødevannsforvarmere, og dampvarmet luftforvarmere, samt liggende overhetere. Vanlig praksis var å kjøre med dampforstøvning på kjelen under ballastreiser, og trykkforstøvere på lastereiser. Kjelene er bygget av Kieler Howaldtswerke A.G., Kiel