JAGARDA
Skipstype
Kallesignal
JXRW
Byggeår
1962
Leveringsmåned
Mai
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Sandefjord
Mønstringsdistrikt
Sandefjord
Verft
Byggested
Kiel
Byggenummer
1125
Offisielt nummer
5167774
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
32.455
Nettotonnasje
18.567
Dødvekt
52.440
Drektighet
–
Skrog LOA
740'
Skrog LBP
714'
Bredde
102,2'
Dybde (i riss)
–
Dypgående
52,8'
Funksjon (norsk)
Fartøy for råoljelast
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Damp, turbin
Maskin-/motorbygger
Kieler Howaldtswerke A.G., Kiel, Tyskland
Maskin-/motortype
1 x Dampturbin
Hjelpemaskineri
2 x turbogenerator, kondenserende, type Howaldtswerke. 1.050 AHK (772kW) 1 x nødgenerator, dieseldrevet, type MWM, 276 BHK, bygget av Motorwerke, Mannheim
Elkraft
1.350kW/440/110VAC/60Hz
Kjeler
Kjelebygger
Kieler Howaldtswerke A.G., Kiel, Tyskland
Kjeletyper
Vannrørskjeler m/liggende overheter. Kjeletrykk: 45 ato/450 grC. Hver på normal kap.28 tonn damp pr. time (overhetet). Maksimum uttak var 42 tonn/t. 1 x LT-dampgenerator (steam/steam generator)
Dampkjel
2 x hoved dampkjeler
Drivstoffbruk
16,0 knop ved et forbruk på 100 t/døgn.
Hastighet
ca. 15,8 knop knop
Lastehåndtering
35 x lastoljetanker (fordelt på 11 sentertanker. En kun for ballast. 24 side tanker (12 SB/12 BB. 2 kun ballast) 4 x lastoljepumper, horisontale, turbin drevet. 1 x ballastpumpe, horisontal, turbin drevet
Fangststøtte
Fraktefartøy
Manøvreringssystemer
El./hydraulisk styremaskin
Dekksmaskineri
Dampdrevet ankerspill og vinsjer
Kommunikasjonsutstyr
Radiostasjon type Elektrisk Bureau, VHF type Redifon
Navigasjonsutstyr
Radar, gyrokompass, peileapparat (DF), ekkolodd
Maskineri
Kun for proviant
Klassifisering
DnV +1A1 Tanker for Oil
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1962
Solgt
1973
Kilde: Morten Bjørndalen, oppdatert via ”På alle hav – skipene i Anders Jahres rederi”, boken «The Ships of Howaldt and HDW»
1957 Bestilt i første halvdel av 1957 som «en tanker på ca 40.000 tonn»
1962 Bygget som turbin tanker JAGARDA ved Kieler Howaldtswerke A.G., Kiel på vegne av Aktieselskapet Kosmos (A. Jahre & Co A/S), Sandefjord. Sjøsatt 13/01 og levert 04/05.
Byggesummen var NOK 43.799.000.
Gikk inn på et 10,5 års tidsbefraktning (T/c) til Shell Tankers Ltd., London.
1968 I samsvar med bestemmelsene i den internasjonale fribords avtalen som trådte i kraft fra 1968, ble maks dypgående justert fra 39,3’ til 40,6’ og tonnasjen økt fra 52.440 tdw til 54.947 tdw.
1972 Tilbakelevert til rederiet i september. Solgt sammen med JARICHA for US$7.500.000 til Valiant Steamship Co., Ltd., London (eierselskap Immingham Shipping Co., Ltd, Piræus) for US$3.700.000. Levert i Nord-Europa medio september. Omdøpt IMMINGHAM. Ut av norsk register 14/09.
Samlet driftsresultat under selskapet Kosmos var NOK 69.167.915.
1973 Solgt til F.R.H.M Shipping Corp., Monrovia. Omdøpt ASTERIX. Senere dette år videre solgt til Aire Shipping Co Ltd., Monrovia. Omdøpt BURMAH AMBER.
1974 Omdøpt PERMINA SAMUDRA XI. Denholm Ship Management Ltd., Glasgow, UK som disponenter. Registrert i Monrovia, Liberia.
1976 Gikk i opplag i Davao, Filipinene 07/08-1976.
1978 Solgt til skipsopphugger Chi Shun Hwa Steel Co. Ltd, Taiwan. Forlater opplaget i Davao 14/01-1978. Ankom under slep Kaohsiung 01/03-1978 for hugging.
Fremdrift: 1 x hovedturbin anlegg (HT+LT+AKT), Howaldtswerke type, koblet til propellaksel via felles reduksjonsgir, type Howaldtswerke, 16.500 SHK (12.140 kW) v/103,5 omdr, (MCR) 17.500 SHK (12.880 kW) v/105,7 omdr m/kjeletrykk 45 ato/450 gr. Bygget ved Kieler Howaldtswerke AG, Kiel
1957 Ordered the first half of 1957 as “a tanker of abt. 40.000 tons”.
1962 Built as turbine tanker JAGARDA by Kieler Howaldtswerke A.G., Kiel on behalf of Aktieselskapet Kosmos (A. Jahre & Co A/S), Sandefjord. Price as newbuilding was NOK 43.799.000.
1968 In accordance with the provisions of the international freeboard agreement which entered into force from 1968, the maximum draft was adjusted from 39,3’ to 40,6’; and tonnage increased from 52.440 tdw to 54.947 tdw.
1972 Released from the contract to Shell in September. Sold together with JARICHA for US$7,500,000 to Valiant Steamship Co., Ltd., London (owner company Immingham Shipping Co., Ltd, Piraeus) for US$3,700,000. Delivered in Northern Europe mid-September. Renamed IMMINGHAM. Out of the Norwegian register 14/09..
Total operating profit during the time in Kosmos was NOK 69.167.915.
1973 Sold to F.R.H.M Shipping Corp., Monrovia. Renamed ASTERIX. Later this year sold to Aire Shipping Co Ltd., Monrovia. Renamed BURMAH AMBER.
1974 Renamed PERMINA SAMUDRA XI.
1976 Laid up at Davao on 07/08-1976.
1978 Sold to shipbreaker firm Chi Shun Hwa Steel Co. Ltd, Taiwan. Left Davao 14/01-1978 by tug. Arrived Kaohsiung 01/03-1978 for breaking