ROALD AMUNDSEN (IV)
Skipstype
Rederi
T. Dannevig & Co. A/SKallesignal
LAVD
Byggeår
1956
Leveringsmåned
Juli
Disponent
T. Dannevig & Co., Oslo
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Oslo
Mønstringsdistrikt
Oslo
Verft
Byggested
La Seyne, Frankrike
Byggenummer
1311
Offisielt nummer
5297359
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
8.776
Nettotonnasje
5.071
Dødvekt
12.900
Drektighet
–
Skrog LOA
475,2’
Skrog LBP
456,4’
Bredde
61,7’
Dybde (i riss)
39,6’
Dypgående
30’ 0¼”.
Funksjon (norsk)
Fartøy for stykkgods/general cargo
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dieselmotor
Maskin-/motorbygger
Soc. Anon. des Forges & Chantieres de la Mediterranee, Le Havre, Frankrike
Maskin-/motortype
Sulzer
Maskin-/motorytelse
5.600 BHK
Hjelpemaskineri
Ukjent
Takt / ekspansjon
2-takt/enkeltv
Sylinderantall
8
Sylinderdim.
720 mm
Slag
1.250 mm
Turtall
v/125 o. min
Kjeler
Kjeletyper
1 x hjelpekjel, oljefyrt, arbeidstrykk 72 psi
Dampkjel
1 x hjelpekjel + eksos kjel
Lastehåndtering
5 lasterom m/en luke i hver betjent av 18 bommer (1 x 30t, 1 x 10t, 16 x 5t.)
Fangststøtte
Fraktefartøy
Manøvreringssystemer
El./hydraulisk styremaskin
Dekksmaskineri
Elektrisk drevet laste/fortøyningsvinsjer (Thrige likestrøm)
Kommunikasjonsutstyr
Trådløs telefoni/telegrafi
Navigasjonsutstyr
Radar, gyrokompass, peileapparat (DF), ekkolodd
Klassifisering
DnV +1A1 T Is-C
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1956
Solgt
1968
Kilde: DnV, Lloyd’s, Bård Kolltveit: “La Oss Arbeide, A/S Laboremus 1910-1990”, Starke
1956 Bygget som ROALD AMUNDSEN av Soc. Anon. des Forges & Chantieres de la Mediterranee, La Seyne, Frankrike for A/S Laboremus (T. Dannevig & Co.), Oslo. Sjøsatt 04/02, ferdigstilt 14/07. Byggesum NOK 14.900.000.
1968 Solgt i november til Prekookeanska Plovidba, Bar, Jugoslavia for NOK 11.030.000. Omdøpt til BAR.
1986 Hugget i november av Salvamento y Demolicion Naval, Villanueva i la Geltru, Spania.
1956 Built as ROALD AMUNDSEN by Soc. Anon. des Forges & Chantieres de la Mediterranee, La Seyne, France for A/S Laboremus (T. Dannevig & Co.), Oslo. Launched 04/02, completed 14/07. Building costs NOK 14.900.000.
1968 Sold in November to Prekookeanska Plovidba, Bar, Yugoslavia for NOK 11.030.000. Renamed BAR.
1986 Broken up in November by Salvamento y Demolicion Naval, Villanueva i la Geltru, Spain.