JAMUNDA (I) (EX KONGSGAARD)
Skipstype
Kallesignal
LNWE
Byggeår
1949
Leveringsmåned
April
Disponent
Anders Jahre & Co., Sandefjord
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Sandefjord
Mønstringsdistrikt
Sandefjord
| Rederi | Selskap | Navn | Fra | Til |
|---|---|---|---|---|
Anders Jahres rederi (1929- 1989), Sandefjord | Skibs-A/S Vigrid (Anders Jahre), Sandefjord | JAMUNDA (I) (EX KONGSGAARD) | 1958 | 1967 |
Brødrene Olsen | Skibs-A/S Solvang | KONGSGAARD | 1949 | 1958 |
Armadores Petroleiros S. A. (Marimunda S. A. Liberia), Panama | Armadores Petroleiros S. A. (Marimunda S. A. Liberia), Panama | MARIMUNDA | 1967 | 1969 |
Armadores Petroliaros S. A., Monrovia. | Armadores Petroliaros S. A., Monrovia. | MARIMUNDA | 1969 | 1972 Hugget |
Verft
Byggested
Malmø
Byggenummer
306
Offisielt nummer
5169394
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
10.528
Nettotonnasje
6.205
Dødvekt
16.100
Drektighet
–
Skrog LOA
533’3”
Skrog LBP
500’0”
Bredde
63’2”
Dybde (i riss)
39’
Dypgående
19’10 ¾”
Funksjon (norsk)
Tankskip for oljeprodukter
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dieselmotor
Maskin-/motorbygger
Kockums mek. Verkstads AB, Malmø, Sverige
Maskin-/motortype
Kockums - MAN K6Z 72/120D, m/ spyleluftpumpe
Maskin-/motorytelse
6000 BHK (MDO)
Hjelpemaskineri
2 x dieselgenerators, Kockums-MAN, 4-takt, m/påhengt starteluft kompressor (clutch),150kW. 1 x dampdrevet dynamo, 75kW
Elkraft
375kW/110 VdC
Takt / ekspansjon
2-takt/dobbeltv.,
Sylinderantall
6
Sylinderdim.
720 mm
Slag
1.200 mm
Turtall
v/110 o/min
Kjeler
Kjelebygger
Kockums mek. Verkstads AB, Malmö
Kjeletyper
Oljefyrte ildrørskjeler (skottekjeler) dim. dia.: 3.400 x 3.600mm, heteflate: 2 x 131 kv/m + eksoskjel for varming. 12 kg/kv cm driftstrykk
Dampkjel
2 hjelpekjeler + eksoskjel
Drivstoffbruk
25 t/d (MDO)
Hastighet
15 knop
Lastehåndtering
20 x lasteoljetanker 2 x stempel dampdrevede (steam reciprocating) horisontale duplex pumper 20”x14”x24”, kapasitet 390 tonn vann x 60 mVs. Butterworth-heater og pumpe plassert i maskinrommet BB side.
Manøvreringssystemer
Elektro-hydraulisk styremaskin, Hastie. Koblet til ror via rorstamme dia. 300 mm. Ror av type Simplex balanced. 1 fast propell, høyre roterende fire bladet. Materiale: bronse
Dekksmaskineri
Dampdrevet, 2 ankervinsjer 12”x14” syl. for 2 ¼” Tayco kjetting 1 vinsj 8” x 12”, 2 x 9” x 14”
Kommunikasjonsutstyr
Telefoni og telegrafi
Navigasjonsutstyr
Radar, gyro kompass, peileapparat, ekkolodd
Bunkerkapasitet
1.129 tonn (egenv. 0,899)
Klassifisering
DnV +1A1 ”Tankskib for Oljelast
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1958
Solgt
1967
Kilde: "På alle hav – Skipene i Anders Jahres rederi", private notater, Skipets opplysninger, DnV reg.
1949 Bygget som motortanker KONGSGAARD for Ships-A/S Solvang (Br. Olsen, Stavanger ved Kockums mek. Verkstads AB, Malmø. En av de første med helsveiset skrog fra Kockums.
1958 Solgt til Skibs A/S Vigrid (Anders Jahre & Co.), Sandefjord 02/12-1958 (fusjonert med Akjerselskapet Kosmos). Omdøpt JAMUNDA (I). Det meste av mannskapet fulgte med fra Brødrene Olsen, Stavanger etter salget. Gikk for det meste i skytteltrafikk mellom Bremen og Banias i Syria til å begynne med (Mobil).
1960 Kom til Sandefjordsfjorden og ankret opp 17/05. Gikk i opplag i Sandefjord i mai 1960 i en kortere periode. Lå akterfortøyet i Trangsholmen ved Thorøya sammen med MT JAGUAR og MT JALNA. Etter opplag ble den satt i fart på Indonesia. Ofte i Balik Papan (Lawi-Lawi), Indonesia. Ble rammet av veivromseksplosjon.
1966 Fungerer som transportbåt for MS/Flk KOSMOS IV under sesongen 1966/67.
1967 Solgt til Armadores Petroleiros S. A. (Marimunda S. A. Liberia), Panama for £110.000. Levert i Rotterdam 25/09. Omdøpt MARIMUNDA (Eid av Chandris gruppen i Hellas).
1969 Solgt/overført til Armadores Petroliaros S. A., Monrovia.
1972 Solgt til Taiwan for opphugging. Ankom Kaohsiung 24/04-1972
1949 Built as MT KONGSGAARD for Ships-A/S Solvang (Br.Olsen, Stavanger by Kockums mek.Verkstads AB, Malmø. One of the first full welded hull delivered fro Kockums.
1958 Sold to Skibs A/S Vigrid (Anders Jahre & Co.), Sandefjord 02/12-1958 (merged with Akjerselskapet Kosmos). Renamed JAMUNDA (I). Most of the crew from previous company stayed after the sale. Mostly trading between Bremen, Germany and Banias, Syria
1960 Arrived Sandefjord and the anchorage in Sandefjordsfjorden on 17/05. Went to layup in Sandefjord in May in a short periode. Tied up together with MT JAGUAR and MT JALNA at Trangsholmen, Thorøya. After a short layup started trading in Indonesian waters, often at Balik Papan (Lawi-Lawi). Had an explosion in the crankshaft system.
1966 Used as transport ship for whaling factory MS/Flk KOSMOS IV during whaling season 1966/67.
1967 Sold to Armadores Petroleiros S. A. (Marimunda S. A. Liberia), Panama for £110.000, Panama. Renamed MARIMUNDA (Owned by the Chandris-Group, Greece)
1969 Sold/transferred to Armadores Petroliaros S. A., Monrovia.
1972 Sold to Taiwan for breaking.