CASTLEVILLE
Skipstype
Kallesignal
LMAI
Byggeår
1944
Leveringsmåned
Desember
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Oslo
Mønstringsdistrikt
Oslo
| Rederi | Selskap | Navn | Fra | Til |
|---|---|---|---|---|
A. F. Klaveness & Co.A/S, Kristiania (Oslo) | D/S A/S International | CASTLEVILLE | 1945 | 1963 |
Tyske Stat | Norddeutscher Lloyd, Bremen, Tyskland | DARSS | 1944 | 1945 |
United States Government | Allierte styrker | DARSS | 1945 | 1945 |
Rederi-A/B Vikinglinjen, Mariehamn, Finland. | Rederi-A/B Vikinglinjen, Mariehamn, Finland. | THOR VIKING | 1963 | 1967 |
Laguna Navigation Inc., Manila, Filippinene | Laguna Navigation Inc., Manila, Filippinene | PHILIPPINE JASMIN | 1967 | 1969 |
Atlas Shipping Lines Inc., Manila, Filippinene | Atlas Shipping Lines Inc., Manila, Filippinene | ATLAS EXPLORER | 1969 | 1974 Hugget |
Verft
Byggested
Sandefjord
Byggenummer
126
Offisielt nummer
5425580
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
6.080
Nettotonnasje
3.388
Dødvekt
9.002.
Drektighet
–
Skrog LOA
142,49 m
Skrog LBP
–
Bredde
18,1 m
Dybde (i riss)
8,9 m
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
Fartøy for stykkgods
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dieselmotor
Hjelpemaskineri
4 x dieselgen. hver på 120kW.
Elkraft
480kW/220VDC
Kjeler
Kjeletyper
100 psi arbeidstrykk
Dampkjel
1 x hjelpekjele
Hastighet
15,5 knop knop
Lastehåndtering
5 x lasterom (594/545.000 grain/bale). Dyptanker for lateks. 21 x bommer (1 x 25t, 20 x 5t. 20 vinsjer). Kjølerom.
Bunkerkapasitet
1.424 tonn
Klassifisering
DnV +1A1
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1945
Solgt
1963
Kilde: Skipet nr 2-1986, Miramar Ships Index, DnV, Lloyd’s
1940 Bygget som CASTLEVILLE ved A/S Framnæs mek. Værksted, Sandefjord, bygg nr. 126, for D/S A/S International (A. F. Klaveness & Co. A/S, disponenter), Oslo.
1941 Overtatt i februar av tyske myndigheter mens hun lå på beddingen. Sjøsatt 25/11 uten navn.
1942 Norddeutscher Lloyd, Bremen, Tyskland ble disponenter 10/02.
1944 Levert 18/12 til Die Deutsche Kriegsmarine med Norddeutscher Lloyd, Bremen, Tyskland som disponenter. Døpt DARSS.
Gikk på en mine 30/12 utenfor Aarhus, Danmark mens hun var på reise til Oslo, Norge.
1945 Ankom 24/02 til Bremerhaven, Tyskland for reparasjoner.
Tatt som prise i april da amerikanske styrker inntok Bremerhaven.
Reparasjonene fortsatte 15/09. Gikk prøvetur 12/12 med amerikansk flagg.
Overført 22/12 til D/S A/S International (A. F. Klaveness & Co. A/S, disponenter), Oslo. Omdøpt til CASTLEVILLE.
1946 Reparert og utrustet. Kom i fart igjen i desember.
1952 Kaptein Petter Haraldsen sendte en ladning mahogni materialer til realskolen på Nøtterøy som skulle benyttes i sløydundervisningen.
Sande skole i Sandar (Sandefjord) blir skipets adopsjonsskole.
1956 I april i et intervju i Tønsbergs Blad berømmer kaptein Haraldsen bestyrer Holhjem og lærer Østby ved Sande skole for deres innsats i kontakt skole til skip.
1963 Solgt til Rederi-A/B Vikinglinjen (Henning Rundberg, disponenter), Mariehamn, Finland. Omdøpt til THOR VIKING.
1967 Solgt til Laguna Navigation Inc., Manila, Filippinene. Omdøpt til PHILIPPINE JASMIN.
1969 Solgt til Atlas Shipping Lines Inc., Manila, Filippinene, Omdøpt til ATLAS EXPLORER.
1974 Ankom 03/08 til Tung Cheng Steel Manufactory Co., Kaohsiung, Taiwan for hugging.
Fremdrift: 2 x dieselmotor, Sulzer, 2-takt/enkeltv., 7-sylindret, syl. dim.: 600 x 1.040mm. Til sammen 6.650BHK ved 145 o/min fordelt på 2 propeller. Bygget av Sulzer Bros. Ltd, Winterthur, Sveits.
1940 Built as CASTLEVILLE at A/S Framnæs mek. Værksted, Sandefjord, yard no. 126, for D/S A/S International (A. F. Klaveness & Co. A/S, managers), Oslo.
1941 Seized in February by German authorities while still on the stocks. Launched 25/11 without name.
1942 Norddeutscher Lloyd, Bremen, Germany became managers 10/02.
1944 Delivered 18/12 to Die Deutsche Kriegsmarine with Norddeutscher Lloyd, Bremen, Germany as managers. Named DARSS.
Hit a mine 30/12 off Aarhus, Denmark while on a voyage to Oslo, Norway.
1945 Arrived 24/02 at Bremerhaven, Germany for repairs.
Seized as a prize when American forces invaded Bremerhaven.
Repairs continued 15/09. Trials 12/12 with American flag.
Transferred 22/12 to D/S A/S International (A. F. Klaveness & Co. A/S, managers), Oslo. Renamed CASTLEVILLE.
1946 Repaired and fitted out. In service again in December.
1963 Sold to Rederi-A/B Vikinglinjen (Henning Rundberg, managers), Mariehamn, Finland. Renamed THOR VIKING.
1967 Sold to Laguna Navigation Inc., Manila, Philippines. Renamed PHILIPPINE JASMIN.
1969 Sold to Atlas Shipping Lines Inc., Manila, Philippines. Renamed ATLAS EXPLORER.
1974 Arrived 03/08 at Tung Cheng Steel Manufactory Co., Kaohsiung, Taiwan for demolition.
Ingen bilder registrert.