SOLSTAD (2)
Skipstype
–
Kallesignal
5602751
Byggeår
1906
Disponent
A. F. Klaveness
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Sandefjord
Mønstringsdistrikt
Kristiania
Verft
Byggested
Sandefjord
Byggenummer
59
Offisielt nummer
5602751
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
1.456
Nettotonnasje
897
Dødvekt
–
Drektighet
–
Skrog LOA
231,7'
Skrog LBP
–
Bredde
35,5'
Dybde (i riss)
19,4'
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
Cargo Skip
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dampmaskin
Maskin-/motorbygger
A/S Akers mek. Verksted, Oslo, Norge
Maskin-/motortype
Stempelmaskin
Takt / ekspansjon
3-trinns ekspansjon,
Sylinderantall
3
Sylinderdim.
18"-29"-48"
Slag
33"
Hastighet
8,5 knop
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1906
Kilde: Fmv arkivet, Lardex sine egne arkiv
1906 Bygget som SOLSTAD ved A/S Framnæs Mekaniske Værksted, Sandefjord, bygg nr. 59, for Klaveness D/S A/S (A. F. Klaveness & Co., managers), Sandefjord. Ferdigstilt i april.
1907 A. F. Klaveness & Co. flyttet til Kristiania.
1910 Omregistrert til Kristiania.
1913 Solgt til Cie. Marsaillaise de Madagascar (L. Besson & Cie., managers), Marseille, Frankrike. Omdøpt til MALGACHE.
1920 Solgt til Soc. Algerienne de Nav. pour l’Afrique du Nord (Ch. Schiaffino et Cie, managers), Algiers, Algerie. Omdøpt til CATHERINE SCHIAFFINO.
1930 Solgt til E. Matkovic, Split, Jugoslavia. Omdøpt til NIKO MATKOVIC.
1934 Bakar, Jugoslavia ble ny registreringshavn.
1941 Beslaglagt av Italienske myndigheter. Omdøpt til POMO.
1943 Torpedert og senket 23/06 av britisk ubåt 6 nm nord for Belvedere (Augusta) mens hun gikk i konvoi fra Syracuse til Messinastredet.