ELIDA

1870 Bygget som WENONAH ved verftet til Alexander Campbell i Talamagouche, Nova Scotia, Canada for antatt spekulasjon. Alexander Campbell var den mest aktive båtbygger og rundt 70 fartøy ble bygget av ham. Skip fra disse trakter ble bygget og så fylt med tømmer før de ble seilt til Storbritannia hvor lasten ble solgt og vanligvis der etter skuta. Noe som var en god inntekt for dette samfunnet i rundt 50 år. Ferdigbygget i juli og beslått med metall i september.
1875 Skipper var J. W. Forbes. Eier var C. Primrose & Co og hjemmehavn Picton, Canada
1877 Eier i begynnelsen på året var J. S. McLean. Innkjøpt fra Liverpool av A. F. Klaveness m. fl., Sværdstad, Sandefjord til en pris av NOK 72.000. Omdøpt ELIDA. Skipper var J. Andersen
1883 Fra 1883 var Hans Larsen fra Melsomvik skipper. (I 1887 gikk forøvrig Hans Larsen i land for godt. Han startet med å handle med kull fra Skippergaten i Sandefjord)
1889 Fra 1889 var H. Thorsen skipper
1893 Drev på land under en orkan 24/08 i Newport. Red, Bay Verte, Nova Scotia, Canada og ble totalt vrak.

1870 Built as barque WENONAH at Alexander Campbell's yard in Talamagouche, Nova Scotia, Canada for supposed speculation. Alexander Campbell was the most active boat builder and around 70 vessels were built by him. Ships from this yard were built and then filled with timber before being sailed to the United Kingdom where the cargo was sold and usually there after the ship. Something that was a good income for this community for around 50 years.
1975 Master was J. W. Forbes. Owners C. Primrose & Co and homeport Picton, Canada.
1877 Sold to A. F. Klaveness a. o., Sværdstad, Sandefjord from Liverpool. It was paid NOK 72.000 for the ship. Renamed ELIDA. Mr. J. Andersen was her master.
1883 Master was Mr. Hans Larsen from Melsomvik. (In 1887 Hans Larsen went ashore for good. He started trading coal from Skippergaten in Sandefjord)
1889 Master was Mr. H. Thorsen
1893 Drifted ashore during a hurricane 24/08 in Newport Road, Bay Verte, Nova Scotia, Canada and wrecked.