MS SANDAR

Tilbake til søk

Nasjonalitet

Skipstype Motorskip

Off nr 6914485

Klassifisering DnV +1A1 EO, HC, T

Kallesignal LFVG

Byggeår 1969

Leveringsmåned Mai

Byggenr 401

Bruttotonn/BT 21.835

Nettotonn/NT 12.974

Dødvekt/TDW 36.700 T

Skrog LOA 181,70 m

Bredde 26,21 m

Dypgående 11,27 m

Skipsbeskrivelse Motorskip

Skipsfunksjon/bruk Bulkskip

Hastighet 15,0

Drivstoffkapasitet 1 x hjelpekjel, oljefyrt, 100 PSI, 1 x hjelpekjel, eksosfyrt, 100 PSI.

Lasthåndtering 6 lasterom m/6 luker. Utstyrt m/6 kraner (10T).

Kjeletype Bygger ikke registert

Kjelebygger Bygger ikke registert

Hjelpemaskineri Maskineri ikke registert

Maskin-/motortype 1 x Dieselmotor

Maskin-/motorytelse

Maskin-/motordetaljer

Maskin-/motorbygger Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad, Norge

Informasjon om rederi, rederiselskap og verft

Rederi

Selskap

Navn

Fra - Til

Haldor Virik 1880 -1958

Viriks Rederi A/S

SANDAR

1969 - 1977

Verft Fredriksstad mek. Verksted

Sted Fredrikstad

Reg havn Sandefjord

1968 Bygget som SANDAR ved A/S Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad for I/S 401 (Haldor Virik), Sandefjord. Sjøsatt 31/08.
1969 Ferdigstilt i mai.1977 Solgt til China Ocean Shipping Co., Tianjin, China. Omdøpt til AN HAI.2002 Ankom 23/04 til Xinhui, China for hogging ved Zhong Xin Shipbreaking & Steel.

1969 Built as motor ship SANDAR by Fredriksstad mek.Verksted, Fredrikstad for I/S 401 (Haldor Virik, Sandefjord. Launched 31/8-1968. Delivered in May 1969. 1977 Sold and renamed AN HAI. 2005 Broken up in China around the month of May.

SANDAR
SANDAR
SANDAR
SANDAR

Kilde: DnV reg.1977

Utarbeidet av: Jan Pedersen