SANDEFJORD
Skipstype
Rederi
Haldor Virik 1880 -1958Kallesignal
LHCP - LDIF
Byggeår
1929
Leveringsmåned
Februar
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Sandefjord
Mønstringsdistrikt
Sandefjord
Verft
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
8.038
Nettotonnasje
4.549
Dødvekt
12.000
Drektighet
–
Skrog LOA
134,5 m
Skrog LBP
–
Bredde
18 m
Dybde (i riss)
10,8 m
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
Tankskip
Ombygd
–
Drivstoffbruk
2 x hjelpekjeler (donkey boilers), oljefyrt.
Hastighet
11 knop
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1937
Solgt
1941
Kilde: oppdatering fra Tormod Ringdal
2/1929 - Levert som motorskip HERBJØRN ved Götaverken, Gøteborg for Skips-A/S Herbjørn
(Sigurd Herlofsen & Co. A/S), Oslo.
1937 Solgt til Viriks Rederi A/S (Haldor Virik) - nytt navn - SANDEFJORD
18.1.1941 - Kapret av tyskerne mens på reise fra Cape Town, Sør Afrika til Freetown, Sierra Leone med 1.000 ton råolje. Ble oppdaget og kapret av slagskipet ADMIRAL SCHEER. Prisemannskap ble satt om bord og seilte henne til Gironde, Frankrike hvor hun ankom 27/02. Det norske mannskapet ble senere sendt hjem til Norge. Omdøpt MONSUN 17/03 under tyske flagg.
25.10.1943 - Bombet og satt i brann ved Nantes i Frankrike.
10. 8.1944 - Ble senket i Nantes.
3/1945 - Hevet og reparert.
1946 - Satt i drift under fransk flagg og omdøpt til BRIÈRE med eier Min. de la Marine Marchande
(Soc. Francaise des Transports Petroliers, managers), Le Havre, Frankrike.
1948 - Overtatt av Societe Anonyme Courtage et Transports, Le Havre, Frankrike.
1954 - Solgt til Transoceanic Transportation Co., Monrovia, Liberia. Omdøpt til - CAPE MOUNT
1955 - Solgt til Trader Line Ltd, Hamilton, Bermuda og omdøpt til - CEDAR TRADER
1956 - Ombygget til Ore Carrier, 8.324 grt.
1964 - Solgt til opphugging i Hong Kong etter et opphold der grunnet skade etter kollisjon og grunnstøting. Hugging begynte i 4. kvartal
Ingen bilder registrert.