
ODD II
Skipstype
Rederi
Haldor Virik 1880 -1958Kallesignal
MGVT
Byggeår
1911
Leveringsmåned
November
Disponent
Haldor Virik, Sandefjord
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Sandefjord
Mønstringsdistrikt
Sandefjord
Verft
Byggested
Oslo (Kristiania)
Byggenummer
220
Offisielt nummer
38144
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
177
Nettotonnasje
63
Dødvekt
–
Drektighet
–
Skrog LOA
111,1'
Skrog LBP
–
Bredde
20,1'
Dybde (i riss)
11,9'
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
Fartøy for hvalfangst
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dampmaskin
Maskin-/motorbygger
Nylands Verksted, Kristiania (Oslo)
Maskin-/motortype
Nylands triple exp.
Maskin-/motorytelse
84 NHK (450 IHK).
Hjelpemaskineri
Ukjent
Elkraft
110VdC
Takt / ekspansjon
3-trinns ekspansjon
Sylinderantall
3
Sylinderdim.
12"-19,5"-33"
Slag
24"
Kjeler
Kjelebygger
Nylands Verksted, Kristiania (Oslo)
Kjeletyper
Ildrørskjel, kullfyrt.
Dampkjel
1 x hoved dampkjel
Drivstoffbruk
1 x dampkjel (Ildrør/fire tube boiler), kullfyrt
Hastighet
10,0 knop
Lastehåndtering
Fangstbåt
Fangststøtte
Hvalkanon, hvalspill
Manøvreringssystemer
Dampdrevet styremaskin
Dekksmaskineri
Dampdrevet snelle (capstan)
Kommunikasjonsutstyr
Flagg, lyd og semaforering.
Navigasjonsutstyr
Sekstant, kart, kompass og kronometer
Klassifisering
DnV +1A1
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1911
Solgt
1916
Kilde: Narve Sørensen, Skipet v/Dag Bakka jr, Sandefjords Blad 28/09-56
1911 Bygget som hvalbåt ODD II ved Nylands Værksted, Kristiania (Oslo) for A/S Odd (Haldor Virik), Sandefjord
Satt i fangst for sesongen 1911/12 med kokeriet SOBRAON på Syd-Shetland i Sydishavet.
1916 Solgt til A/S Thor Dahl (1913), Sandefjord
1917 Overført til Bryde & Dahls Hvalfangerselskab A/S (A/S Thor Dahl (1913)), Sandefjord. Satt i fangst for kokeriet THOR I.
1922 Omdøpt til THOR SENIOR (Bryde & Dahls Hvalfangerselskab A/S (A/S Thor Dahl (1920)), Sandefjord (et nybygg får navnet ODD II i 1923).
1924 Ankommer Sandefjord 15/01-1924 og forhaler til verkstedet neste dag. Dokksettes 06/02 og frem til 30/05. Forhaler til byen 02/06 og forlater Sandefjord og havnen 07/06-1924. Solgt til Hvalfangerselskapet Vega (H. A. Christensen A/S), Sandefjord. Omdøpt ANADYR.
1927 Ankom verkstedet 16/08. Dokksettes i tiden 03/10 til 20/10. Forhaler til byen 21/11 og går fra Sandefjord 22/11 som DELFIN og nye eiere er Cia Argentina de Pesca, Buenos Aires. Registrert med Buenos Aires som hjemmehavn.
Fangstbåt for kokeriet ERNESTO TORNQUIST sesongen 1927/28.
1928 Forliste under fangst ved Bahia Langara 21/02-28 i Gulf of St. Georges, Patagonia etter å ha truffet et undervannsskjær oppunder land i tåke og stor dønning. DELFIN slepte på 5 hval. Alle gikk i livbåtene og etter 12 timer ble de funnet av hvalbåten ALBATROSS. Mannskapet på 11 mann ble så hjemsendt med båt via Buenos Aires, Argentina.
1911 Built as whale catcher ODD II by Nylands Værksted, Kristiania (Oslo) for A/S Odd (Haldor Virik), Sandefjord
1916 Sold to A/S Thor Dahl, Sandefjord
1917 Sold/transferred to Bryde & Dahls Hvalfangerselskab A/S (Thor Dahl), Sandefjord
1922 Renamed THOR SENIOR (a new building by the name of ODD II was ordered for delivery in 1923).
1924 Arrived Sandefjord 15/01-1924. Shifted to the repair yard on the next day. Dry docking from 06/02 unto 30/05. Shifted from yard to town 02/06 and left port of Sandefjord 07/06-1924.
Sold to Hvalfangerselskapet Vega (H. A. Christensen A/S), Sandefjord. Renamed ANADYR.
1927 Arrived the ship repair yard in Sandefjord 16/08. In dry dock from 03/10 to 20/10. Shifted to the town 21/11 and left the port of Sandefjord 22/11 as DELFIN. New owner was Cia Argentina de Pesca, Buenos Aires.
Catcher for the floating factory ERNESTO TORNQUIST season 1927/28.
1928 Wrecked while whaling at Bahia Langara 21/02-28 in the Gulf of St. Georges, Patagonia after hitting an underwater reef at the coast in fog and heavy swell. DELFIN towed 5 whales. Everyone went into the lifeboats and after 12 hours they were found by the whaleboat ALBATROSS. The crew of 11 men were then sent home to Norway by boat via Buenos Aires, Argentina