MOSSEL

Skipstype

Disponent

Waalman & Bugge

Nasjonalitet

NorgeNorge

Hjemmehavn

Tønsberg

Mønstringsdistrikt

Tønsberg

Byggedata

Tonnasje og dimensjoner

Bruttotonnasje

Nettotonnasje

Dødvekt

Drektighet

Skrog LOA

Skrog LBP

Bredde

Dybde (i riss)

Dypgående

Funksjon (norsk)

Fartøy for hvalfangst

Ombygd

Fremdrift og maskineri

Maskin/motor

Fremdrift

Dampmaskin

Tekniske data

Lastehåndtering

The Sevilla Whaling Co.Ltd (Waalman & Bugge), Tønsberg

Fangststøtte

90 m/m Kongsberg Harpunkanon

Identifikasjon

Land / nasjonalitet

Norge

Kjøpt

1924

11) D/S (Fl/K) PERTH (MHQG) (1928 – 1932) Bygget av Arc. McMillan & Sons Ltd., Dumbarton (# 336) 3477 brt, 2248 nrt, 5600 t.dw. 344.0 x 44.5 x 25.9 3Exp. (D. Rowan & Sons, Glasgow), 370 NHK 1895: Nov.: Levert som GLOAMIN for R. A. Mudie & Son, Dundee, UK 1912: Solgt til A/S Western Australia Whaling (Chr. Nielsen & Co.), Larvik. Omdøpt PERTH. OmBygget til kokeri ved Framnæs mek. Verksted: 3522 brt, 2245 nrt, 5600 t.dw. 1916: Sept.: Overført til Hvalfangerselskapet Ocean A/S (Chr. Nielsen & Co.), Larvik. Benyttet som tankskip under Verdenskrigen. 1920: Overtatt av Hvalfanger-A/S Vestfold (Peder Bogen), Sandefjord På nytt satt i stand som kokeri. 1921: Disp. overtatt av Johan Rasmussen & Alex. Lange, Sandefjord 1923: Disp. overtatt av Johan Rasmussen & Co., Sandefjord 1928: Innkjøpt av Hvalfanger-A/S Africa (Waalman & Bugge), Tønsberg 1930: Juni: Disp. overtatt av Bjarne Gundersen, Sandefjord. Reg.havn endret til Sandefjord 1932: Des.: Solgt til Stavanger Skibs-Ophugnings Co., Stavanger, for hogging.