JANUS (II)
Skipstype
Kallesignal
HOEF
Byggeår
1947
Leveringsmåned
April
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Sandefjord
Mønstringsdistrikt
Sandefjord
Verft
Byggested
Trieste
Byggenummer
1384
Offisielt nummer
5619269
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
6.237
Nettotonnasje
–
Dødvekt
9.211
Drektighet
–
Skrog LOA
134,96 m
Skrog LBP
–
Bredde
16,55 m
Dybde (i riss)
9,84 m
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
Fartøy for frakt av oljeprodukter
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dieselmotor
Elkraft
110VdC
Kjeler
Kjeletyper
(Ildrørskjeler/fire tube boilers), «Skottetype», oljefyrt
Dampkjel
2 x hjelpekjeler
Hastighet
12,5 knop knop
Lastehåndtering
Stempel lastoljepumper, dampdrevet
Kommunikasjonsutstyr
EB’s sender, type 16SS — 11.4 er den kraftigste sender på markedet. Maksimum antenneeffekt 1400 W, vanlig drift 1.000 W. Levert av A/S Elektrisk Bureau, Oslo EB’s automatiske alarmapparat, type 4AL4, er godkjent etter de siste sikkerhetsforskrifter og er
Navigasjonsutstyr
Radar, gyro kompass, peileapparat, ekkolodd
Maskineri
Kun for proviant
Klassifisering
Lloyds 100 A1
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1947
Solgt
1949
Kilde: Lloyds reg., T. Ringdal Morten Bjørndalen, Miramar Ship Index, boken «På alle hav – skipene i Anders Jahres rederi»
1944 Bygget som motortanker KONSTANZ ved Riuniti Adriatico, Monfalcone, bygg nr 1384. Sjøsatt 05/05-44 Bygget for den tyske marinen.
1947 Overtatt av Western Chartering Company, Panama (Spermacet Whaling and Shipping Co S.A), Panama. Omdøpt JANUS under Panama flagg
1949 Solgt til Petrofina Petrotankers SA, Le Havre, Frankrike. Omdøpt REMY BELLEAU.
1961 Solgt til Italia 03/07 for opphugging. Hugget i La Spezia i oktober
Fremdrift: 1 x dieselmotor, C.R.d. A-Sulzer type 65D72, 2-takt/enkeltv., 6-sylindret, syl. dim.: 28,38” x 49,19”, 4.200 BHK. Bygget av Cantieri Riuniti dell Adriatico, Monfalcone.
1944 Launched 05/05-44 as KONSTANZ by Riuniti Adriatico, Monfalcone, ship no. 1.384, on order by the German Navy.
1947 Completed as JANUS in August for Western Chartering Company, Panama (Spermacet Whaling and Shipping Co SA,Panama (A.Jahre)). Alv Lea as captain, the brother of the captain of the whale processing factory KOSMOS III.
1949 Sold to Petrotankers SA, Frankrike. Renamed REMY BELLEAU.
1961 Sold to Italy for breaking. Breaking started in October in La Spezia.