SANTA
Skipstype
Rederi
Chr. Salvesen & CoKallesignal
GZGD
Byggeår
1936
Leveringsmåned
Oktober
Nasjonalitet
SkottlandHjemmehavn
Leith
Mønstringsdistrikt
Leith
| Rederi | Selskap | Navn | Fra | Til |
|---|---|---|---|---|
Chr. Salvesen & Co | Chr. Salvesen & Co. | SANTA | 1936 | 1941 |
Britiske myndigheter | British Admiralty (RN) | HMS SANTA (FY 1986) | 1941 | 1943 |
Verft
Byggested
Middlesbrough
Byggenummer
1015
Offisielt nummer
164369
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
355
Nettotonnasje
128
Dødvekt
–
Drektighet
–
Skrog LOA
143,5’
Skrog LBP
134,8'
Bredde
26,3’
Dybde (i riss)
14,0’
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
Fartøy for hvalfangst
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dampmaskin
Maskin-/motorbygger
Smith’s Dock Co. Ltd., Middlesbrough, England
Maskin-/motortype
Stempelmaskin
Maskin-/motorytelse
1.382 IHK
Takt / ekspansjon
3-trinns ekspansjon,
Sylinderantall
3
Sylinderdim.
15"-26"-44,5"
Slag
27"
Kjeler
Kjelebygger
Smith’s Dock Co. Ltd., Middlesbrough, England
Kjeletyper
Vannrørskjel, oljefyrt, 3.400 kv. fot (sq.ft.) heteflate
Dampkjel
1 x hoved dampkjel
Hastighet
14,5 knop knop
Lastehåndtering
Fangstbåt
Fangststøtte
Hvalkanon, 90 mm, Kongsberg
Kommunikasjonsutstyr
Peileapparat/direction finder
Maskineri
Kun for proviant
Land / nasjonalitet
Skottland
Kjøpt
1936
Solgt
1941
Kilde: From 70N to 70S, Graeme Somner 1984, Jane’s Fighting Ships 1947/48, Lokale arkiver
1936 Bygget som hvalbåt SANTA av Smith’s Dock Co. Ltd., South Bank, Middlesbrough England for The South Georgia Co (Chr. Salvesen & Co.), Leith Scotland. Sjøsatt 17/09 og overlevert Salvesen i oktober som en av fire søsterskip denne høsten, (SAHRA, SARKA og SATSA), alle med is forsterket baug.
Fanget for Fl/k SALVESTRIA 1936/37. SALVESTRIA hadde lov til å bruke 6 hvalbåter under sesongen.
1937 Benyttet som fangstbåt for Fl/k NEW SEVILLA (Sevilla Whaling Company Limited, Leith) sesongen 1937/38. Det fanges med 9 hvalbåter.
1938 Benyttet som fangstbåt for Fl/k NEW SEVILLA sesongen 1938/39.
1939 Hvalbåtene ble lagt opp i Leith Harbour og kokeriet gikk til Tønsberg via Syd-Georgia.
Benyttet som fangstbåt for Fl/k NEW SEVILLA sesongen 1939/40. Fangsten tok til 10/12.
1940 Fangsten ble avsluttet 10/03. Total resultat for ekspedisjonen med 7 hvalbåter og bøyebåt var 101.095 fat hvalolje og 1.740 tonn hvalmel.
1941 Rekvirert av Royal Navy og overtatt i oktober utstyrt som minesveiper klassifisert som MS Whaler HMS SANTA (FY 1986) med operasjonsområde i østlig Middelhavet.
1943 Sank etter minetreff den 23/11 vest av Maddalena, Sardinia.
(Ni av selskapets hvalbåter som ble rekvirert av RN under 2. verdenskrig gikk tapt i krigshandlinger).
1936 Built as whale catcher SANTA by Smith’s Dock Co. Ltd., South Bank, Middlesbrough England on behalf of The South Georgia Co (Chr. Salvesen & Co.), Leith Scotland. Handed over to Chr. Salvesen & Co., Leith in October as one of four sister ships this autumn, (SAHRA, SARKA and SATSA), all with ice reinforced bow.
Catching for Fl/F SALVESTRIA 1936/37.
1937 From the 1937/38 season to 1939/40 catching for Fl/F NEW SEVILLA
1937 Used as a catcher boat for Fl/F NEW SEVILLA (Sevilla Whaling Company Limited, Leith) season 1937/38. A total fleet of 9 catchers.
1938 Catching as catcher for Fl/F NEW SEVILLA season 1938/39.
1939 The fleet of whaling catchers laid up in Leith Harbour. The factory heading for Tønsberg via Syd-Georgia.
Used as catcher for Fl/F NEW SEVILLA season 1939/40. The whaling commenced on 10/12.
1940 Whaling ended on 10/03. Total result for the expedition with 7 catchers and buoy boat was 101.095 bbls whale oil and 1.740 ton whale meal.
1941 Requisitioned by Royal Navy in November and converted for minesweeping, MS Whaler Class HMS SANTA (FY 1896).
1943 Sank 23/11 after being mined west of Maddalena, Sardinia.
(Nine Salvesen whale catchers requisitioned by RN in WWII were lost in enemy war actions).