⛵
SPOSA
Skipstype
Rederi
Chr. Salvesen & CoByggeår
1926
Disponent
Chr. Salvesen & Co.
Nasjonalitet
SkottlandHjemmehavn
Leith
Mønstringsdistrikt
Leith
Byggedata
Verft
Offisielt nummer
148262 WC41
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
316
Nettotonnasje
112
Dødvekt
–
Drektighet
–
Skrog LOA
130,0’
Skrog LBP
–
Bredde
25,2’
Dybde (i riss)
13,3’
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
Fartøy for hvalfangst
Ombygd
–
Fremdrift og maskineri
Maskin/motor
Fremdrift
Dampmaskin
Maskin-/motorbygger
Smith's Dock Co. Ltd., Middlesbrough
Maskin-/motortype
Smith's Dock
Maskin-/motorytelse
610 IHK
Takt / ekspansjon
3-trinns ekspansjon,
Sylinderantall
3
Sylinderdim.
13,0”–20,0”–33,0”
Hastighet
11,0 knop knop
Tekniske data
Lastehåndtering
The South Georgia Co. Ltd.
Fangststøtte
Hvalkanon, 90 mm, Kongsberg
Maskineri
Dampskip, hvalbåt / steam ship, whale catcher
Identifikasjon
Land / nasjonalitet
Skottland
Kjøpt
1926
1926 Bygget som hvalbåt SHILA ved Smith's Dock Co. Ltd., Middlesbrough (824) for Chr.Salvesen, Leith i mars. 1940 Innleid av Royal Navy (RN) i februar. 3.1946 Tilbakelevert. Uøkonomisk å sette istand, solgt til Ministry of Transport (MOWT) og lagt opp i mars. 1947 Solgt til G. Mortensen, Færøyene. 1950 Solgt til P/R Lopra, Færøyene. 1954 Solgt til Gunnar Hansen, Færøyene som satt henne i brann og skipet henne som skrap til Denmark
SHILA (1926-1946) O.N. 148259 WC 39 HULL: 189/68; 105x22x12.Machinery: Triple expansion, Smith's Dock Co. Ltd., Middlesbrough, 610 ihp, 11 kts 3.1926 Smith's Dock Co. Ltd., Middlesbrough (824). 2.1940 Requisitioned by Royal Navy (RN). 3.1946 Uneconomic to refit, sold to Ministry of Transport and laid-up. 1947 G. Mortensen, Faroe Islands. 1950 P/R Lopra, Faroe Islands. 1954 Gunnar Hansen, Faroe Islands who set her on fire and shipped scrap to Denmark
Ingen bilder registrert.