DS/HVB SITKA
Tilbake til søk
Har du bilder til dette skipet, send dem gjerne til oss: Sandefjordshistorie team
Kallesignal
WQJG, senere LDLR
Byggeår
1912/06
Bruttotonn/BT
192
Nettotonn/NT
70
Skrog LOA
L: 106,5' - B: 21,5' - D: 12,9'.
Skipsbeskrivelse
Dampskip Hvalbåt
Skipsfunksjon/bruk
Hvalbåt
Hastighet
Hastighet ikke registert
Drivstoffkapasitet
Kapasitet ikke registert
Lasthåndtering
The South Georgia Co. Ltd (Chr. Salvesen & Co.), Leith, Scotland
Kjeletype
Bygger ikke registert
Kjelebygger
Bygger ikke registert
Hjelpemaskineri
Maskineri ikke registert
Maskin-/motortype
1 x stempel dampmaskin (steam reciprocation), trippel eksspansjon (triple exp.), 3-sylindere, syl.diam.: 13,5”–22”–37,5”, slag/stroke: 24”, 560 IHK, (69 NHK). Bygget av Smith’s Dock Co., Middlesbrough.
Maskin-/motorytelse
Informasjon om rederi, rederiselskap og verft
1912 Bygget som hvalbåt SYMRA av Smith’s Dock Co. for Chr. Salvesen & Co., Leith. Overlevert rederiet i juli og som ny sendt til Hellisfjord, Island for fangst på ettersommeren før permanent overføring til Leith Harbour, Syd Georgia. Her fanget hun i sesongene 1912/13 til 1921/22. 1924 I fangst for Salvesens Saldanha Bay stasjon, Syd Afrika i sesongene 1924 til 1927. 1928 Overført til Salvesens Olna Station, Shetlandsøyene UK. 1929 Solgt i februar til Hvalfangstselkapet Pontos A/S (Bruun & von der Lippe), Tønsberg. Fanget for Fl/k PONTOS i Antarktis fra 29/30-ses. Reg. Tønsberg, nytt kallesignal WQJG (senere LDLR). Navn uendret. 1935 Solgt til Nippon Hogei Kabushiki Kaisha, Japan, omdøpt SHIKOTAN MARU og registrert i Tokio. 1941 Utelatt i Lloyd’s Register. Antatt krigsforlis.
1912 Built as whale catcher SYMRA by Smith’s Dock Co., South Bank for Chr. Salvesen & Co., Leith. Delivered in July. As new, catching for Salvesen’s Hellisfjord station, Iceland before joining the Leith Harbour catcher fleet at South Georgia from the 1912/13 season. 1924 Catching for Salvesen’s Saldanha Bay station, South Africa from 1924 to 1927. 1928 Transferred to the company’s Olna Station, Shetlands UK. 1929 In February sold to the whaling co. Pontos A/S (Bruun & von der Lippe), Tonsberg Norgeway. Reg. Tonsberg. New call sign. WQJG (later LDLR). Name unchanged. Catching for Fl/F PONTOS in Antarctica 1929/30. 1935 Sold to Nippon Hogei Kabushiki Kaisha, Japan. Renamed SHIKOTAN MARU and registered in Tokyo. 1941 Omitted from Lloyd’s Register. Probably war loss.
Ingen bilder er lagret for denne båten
Kilde: Kilde: From 70 Norgeth to 70 South, Graeme Somner, UK / Local Archives / L.R. 1930-35
Sist oppdatert: 17/01-2009 (UWG/RI/OL)