⛵

NEKO

Skipstype

Disponent

Chr. Salvesen & Co.

Nasjonalitet

SkottlandSkottland

Hjemmehavn

Leith

Mønstringsdistrikt

Leith

Byggedata

Tonnasje og dimensjoner

Bruttotonnasje

3.576

Nettotonnasje

2.176

Dødvekt

–

Drektighet

–

Skrog LOA

–

Skrog LBP

–

Bredde

–

Dybde (i riss)

–

Dypgående

–

Funksjon (norsk)

Fartøy for hvalfangst

Ombygd

–

Fremdrift og maskineri

Maskin/motor

Fremdrift

Dampmaskin

Maskin-/motorbygger

Smith's Dock Co. Ltd, Middlesborough

Maskin-/motortype

Stempelmaskin

Maskin-/motorytelse

560 IHK

Takt / ekspansjon

3-trinns ekspansjon,

Sylinderantall

3

Tekniske data

Lastehåndtering

Chr. Salvesen & Co., Leith

Fangststøtte

Hvalkanon, 90 mm, Kongsberg

Maskineri

Hvalbåt

Identifikasjon

Land / nasjonalitet

Skottland

Kjøpt

1911

Kilde: Kilder: From 70 Norgeth to 70 South, Graeme Somner 1984 / Lloyd’s Register Sist oppdatert: 27/10-:2006 (UWG/OL)

1912 Bygget som hvalbåt SAIMA ved Smith’s Dock Co., Middlesbrough, UK. Hvalfangst v/ Hellisfjord, Island. Sesongen 1912/13- fanger fra Leith Harbour, Syd-Georgia. Salvesens første Smith’s Dock Byggete hvalbåt. I årene 1912–1951 lot rederiet bygge hele 63 fremragende hvalbåter ved dette verftet i Middlesbrough. . 1919 Sesongen 1919/20 Leith Harbour, Leith Harbour, Syd-Georgia.. 1920 Sesongene 1920 til 22 fanger ut fra landstasjonen i Saldana Bay, Syd Afrika . 1923 Solgt i januar til Yenyo Hogei Kabushiki Kaisha, Osaka Japan. Omdøpt GEIYO MARU . 1941 I tiden 1941-45 listet i Lloyd’s reg. 45/6 men antatt krigsforlist