
MATHIldE
Skipstype
Kallesignal
MHTV (1930), (LCJJ i 1932/33)
Byggeår
1883
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Tønsberg
Mønstringsdistrikt
Tønsberg
| Rederi | Selskap | Navn | Fra | Til |
|---|---|---|---|---|
A/S Tønsbergs Hvalfangeri | A/S Tønsbergs Hvalfangeri | MATHIldE | 1907 | 1915 |
Chr. Salvesen & Co, | The South Georgia Co Ltd, Port Stanley, Falkland Islands | SEPTA | 1915 | 1936 Sunket |
Verft
Byggenummer
42
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
113,48
Nettotonnasje
40,18
Dødvekt
–
Drektighet
–
Skrog LOA
26,7 m
Skrog LBP
–
Bredde
5,18 m
Dybde (i riss)
3,32 m
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
Fartøy for hvalfangst
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dampmaskin
Maskin-/motorbygger
Mac Coll & Pollock Ltd, Sunderland
Maskin-/motortype
Stempelmaskin
Maskin-/motorytelse
157 NHK
Takt / ekspansjon
3-trinns ekspansjon,
Sylinderantall
3
Sylinderdim.
14,5"-23,5"-39"
Slag
24"
Kjeler
Kjeletyper
Ildrørskjel , kullfyrt
Dampkjel
1 x hoved dampkjel
Hastighet
12,0 knop (som ORWELL) knop
Lastehåndtering
Fangstbåt
Fangststøtte
Hvalkanon
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1907
Solgt
1915
Kilde: Tønsbergs Hvals Jubileumsbok, ”Salvesen of Leith” W. Vamplew, ”Den moderne hvalfangsts historie” Bind 2, Tønnessen 1967
1883 Bygget som hvalbåt KIBERG ved Trondhjem mek. Verksted for Kiberg Hvalfangerselskab (Th. J. Wiberg, disp.), Trondhjem. Fanget for selskapets fangststasjon Kiberg ved Vardø, Finnmark i årene 1883 – 1888
Etter avviklingen i 1888 pga. lite hval, uttalte disp. Wiberg selvsarkastisk: ”Blåhvalen synes jeg er et klokt dyr – der hadde sine gode beregninger”.
1888 Solgt til Anglo-Norwegian Whalefishing Co. Ltd., (Johs. H. Giæver, disp.), Tromsø. Omdøpt NANCY GREY og satt i fangst fra landstasjonen Skaarø på Karlsøy i Troms sammen med DUNCAN GREY (senere Pescas LILLE-KARL).
Dette norsk-britiske selskapet var hovedfinansiert av sjokoladefabrikanten Ross Suchard, (Sveits/UK).
1895 (Juni). Fikk sprengt hull i baugen etter et granatuhell under jag.
1900 Selskapet konkurs. Uviss skipshistorikk, men kan ha vært overtatt i 1902 av ”Skaarøselskapet” (Giæver), Tromsø og deretter i 1905 av A/S Hvalheim, (Giæver), Tromsø for fangst på Spitsbergen. Ross Suchard hadde interesser også i disse selskapene.
1907 Innkjøpt av Tønsberg Hvalfangeri (Oscar Hytten, disp.), Tønsberg, omdøpt MATHILDE og sendt fra Arktis til Antarktis for fangst ved selskapets nyåpnede Husvik Harbour stasjon på Syd Georgia.
1915 Solgt for NOK 12.000,- til Salvesens The South Georgia Co. Ltd., omdøpt SEPTA og forflyttet ”rundt odden” til Leith Harbour der hun ble benyttet som bøyebåt og til service oppdrag.
1925 Ominnredet for transport av hvalkjøtt.
1936 Forliste ved havnen i Leith Harbour etter 54 år i hvalfangstens tjeneste på 70N og 54S
Fremdrift: 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), 113 IHK (34 NHK).
1883 Built as whale catcher KIBERG by Trondhjem mek. Værksted, Trondheim, for the small scale whaling co. Kiberg Hvalfangerselskab (Th. J. Wiberg, manager), Trondheim who operated 1883-1888 from a shore station at Kiberg, East Finnmark near Vardø, (and the Russian border).
After the liquidation in 1888 due to little whale, stated disp. Wiberg self-sarcastically: "I think the blue whale is a wise animal - it had its good calculations"
1888 Sold to Anglo-Norwegian Whalefishing Co. Ltd. (Johs. H. Giaever, manager), Tromsø and renamed NANCY GREY Catching for the company’s shore-station at Skaaro, Karlsoy in Troms County together with the DUNCAN GREY, (later Pesca’s LILLE-KARL).
This company was part-owned by the British/Swiss chocolate factory owner Ross Suchard.
1895 (June). Ship’s bow section damaged caused by an accidential harpoon grenade explotion while hunting.
1900 Company liquedated. Uncertain ship’s history, but probably taken over in 1902 by ”Skaarøselskabet” (Giæver), Tromsø, and in 1905 by A/S Hvalheim (Giæver), Tromsø for whaling at Spitzbergen. Mr. Suchard had stakes in these two companies as well.
1907 Purchased by Tønsberg Hvalfangeri, Tonsberg, renamed MATHILDE and sent all the way from the Arctic regions to the Sub-Antarctic isle of South Georgia where she operated for the owners brand new Husvik Harbour shore-station from 1907 to 1915.
1915 Sold for NOK 12.000 to Chr. Salvesen’s The South Georgia Co. Ltd. Used as buoy boat and for service purposes at the Leith Harbour station. Renamed SEPTA
1925 Converted for carrying whale meat.
1936 Reported as sunk outside the harbour after 54 years in both Arctic and Antarctic whaling business.