DS/HVB BUSEN 9

Tilbake til søk

Nasjonalitet

Skipstype Dampskip, hvalbåt

Off nr 5606920

Klassifisering DnV +1A1 Hvalfanger

Kallesignal LDLE

Byggeår 1929/09

Leveringsmåned September

Byggenr 301

Bruttotonn/BT 384

Nettotonn/NT 137

Skrog LOA 147,0’ (44,8 m)

Skrog LBP 137,6' (41,94 m)

Bredde 27,1' (8,26 m)

Dybde (i riss) 14,7' (4,48 m)

Skipsbeskrivelse Dampskip

Skipsfunksjon/bruk Fartøy for hvalfangst

Hastighet ca. 14,0 knop

Drivstoffkapasitet Kapasitet ikke registert

Lasthåndtering Fangstbåt

Kjeletype 1 x hoved dampkjel (ildrørskjel/fire tube boiler) sylindrisk m/dim.: 17,3' x 12,5' oljefyrt og m/3 fyrganger. Heteflate (HF): 3.900 kv/ft, 200 PSI.

Kjelebygger Nylands Verksted, Oslo, Norge

Hjelpemaskineri 2 x dampdrevet generator

El-kraft 115 VdC

Navigasjonsutstyr Kompass, peileapparat (DF), ekkolodd

Manøvreringssystem Dampdrevet styremaskin

Kommunikasjonsutstyr Trådløs kommunikasjon

Maskin-/motortype 1 x Dampmaskin

Maskin-/motorytelse

Maskin-/motordetaljer Dampmaskin, 3-trinns ekspansjon, 3-syl., dia. 17,1"-28,3"-46,5", slag 30", 231 NHK

Maskin-/motorbygger Nylands Verksted, Oslo, Norge

Informasjon om rederi, rederiselskap og verft

Rederi

Selskap

Navn

Fra - Til

A/S Tønsbergs Hvalfangeri

BUSEN 9

1929 - 1959

Verft Nylands Verksted

Sted Oslo (Kristiania)

Reg havn Tønsberg

1929 Bygget som hvalbåt BUSEN 9 ved Nyland Verksted, Oslo for regning av A/S Tønsberg Hvalfangeri (Hans Borge), Tønsberg. Sjøsatt 06/08 og var verdens største hvalbåt ved sjøsetting. Ferdigstilt 21/09.

1930 I fangst sesongen 1930/31. Hvalskytter var Otto Larsen, Sparrønningen på Nøtterøy

1933 Utleid til Star Whaling Co. Ltd, London, England. Fanget for kokeriet SVEND FOYN.

1938 Fadum & Wang, Tønsberg overtok som disponenter.

1940 Nortraship overtok som disponenter i april.

1941 Utleid i oktober til Royal Navy. Omdøpt til HMS MASTIFF (FY 350). Brukt som anti ubåt jager.

1945 Returnert i desember til eierne. Omdøpt til BUSEN 9. A. C. Olsen Sandefjord overtok som disponent. Satt i fangst fra Husvik Harbour, Syd-Georgia

1946 I opplag og reparasjoner foretas på Husvik Harbour mellom sesongene, sammen med BUSEN 4, BUSEN 6, BUSEN 8 og HELIER II.

Fangstbåter for sesongen 1946/47 var BUSEN 4, 6, 8, 9, 10 og HELIER II.

1947 Overhaling og reparasjoner mellom sesongene foretatt på Husvik Harbour.

Sesongen 1947/48. Skytter var Jørgen Hansen, Lauve.

1948 Overhaling og reparasjoner mellom sesongene foretatt på Husvik Harbour, sammen med BUSEN 6, BUSEN 8, BUSEN 10, HELIER 1, HELIER 2 og POLAR 5.

1950 Sesongen 1950/51 benyttet som bøyebåt. Skytter var Ragnvald Simonsen, Sandefjord.

1952 Sesongen 1952/53 som bøyebåt. Skytter var Ragnvald Simonsen, Sandefjord.

1953 Sesongen 1953/54 som bøyebåt. Skytter var Ragnvald Simonsen, Sandefjord

1954 Benyttet som reservebåt.

1955 Bror Von der Lippe overtok som disponent.

Skytter sesongen 1955/56 var Trygve Freberg, Sandar.

1956 Sesongen 1956/57 benyttet som bøyebåt. Skytter var Ragnvald Simonsen, Sandefjord og Oscar G. Kinander, Teie som prøveskytter.

1959 Solgt i november til H. I. Hansen, Odense, Danmark for hogging.

1929 Built as whaling catcher BUSEN 9 by Nylands Verksted, Oslo for A/S Tønsbergs Hvalfangeri, Tønsberg

1929 Built as whale catcher BUSEN 9 by Nyland Verksted, Oslo for A/S Tønsberg Hvalfangeri (Hans Borge), Tønsberg. Launched 06/08, completed 21/09.

1933 Hired to Star Whaling Co. Ltd, London, England. Catched for the whale factory ship SVEND FOYN.

1938 Fadum & Wang, Tønsberg became managers.

1940 WW II–Nortraship became managers in April.

1941 Hired in October by the Royal Navy. Renamed HMS MASTIFF (FY 350). Used as a anti-submarine vessel.

1945 Returned to the owners in December. Renamed BUSEN 9.

A. C. Olsen Sandefjord became manager. Catched from Husvik Harbour, South Georgia.

1954 Used as a spare boat.

1955 Bror Von der Lippe became manager.

1959 Sold in November to H. I. Hansen, Odense, Denmark for demolition.

BUSEN 9

Kilde: DnV reg-1935, Lloyd’s, Starke reg. boka Tønsberg Hvalfangeri 1907-1957, boka Hvalfangsten, Eventyret tar slutt av Dag Bakka Jr.

Utarbeidet av: Ragnar Iversen