BUSEN 7 (II)
Skipstype
Kallesignal
LCAK
Byggeår
1926
Leveringsmåned
Oktober
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Tønsberg
Mønstringsdistrikt
Tønsberg
| Rederi | Selskap | Navn | Fra | Til |
|---|---|---|---|---|
A/S Tønsbergs Hvalfangeri | A/S Tønsbergs Hvalfangeri | BUSEN 7 (II) | 1926 | 1940 |
Den Norske Stat | Den Kongelige Norske Marine | BUSEN 7 | 1940 | 1941 |
Britiske myndigheter | British Admiralty (RN) | HMS SILHOUETTE (FY 1854), | 1941 | 1943 |
Greske myndigheter | Greske marine | ACHELOOS | 1943 | 1947 |
A/S Tønsbergs Hvalfangeri | A/S Tønsbergs Hvalfangeri | BUSEN 7 (II) | 1947 | 1948 |
H. Christensen, | A/S Hvalfjord (H. Christensen), Oslo | WHALE 2. | 1948 | 1951 |
Loftus Bjarnarson, | H/F Hvalur, Hafnarfjördur | HVALUR 2 (RF 302) | 1951 | 1962 |
Verft
Byggested
Tønsberg
Byggenummer
69
Offisielt nummer
8699
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
264
Nettotonnasje
93
Dødvekt
–
Drektighet
–
Skrog LOA
–
Skrog LBP
115,2'
Bredde
24,1'
Dybde (i riss)
14,1'
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
Fartøy for hvalfangst
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dampmaskin
Maskin-/motorbygger
MacColl & Pollock Ltd., Sunderland, England
Maskin-/motortype
Stempelmaskin
Maskin-/motorytelse
1.200 IHK (Bygget i 1915 for Royal Navy)
Hjelpemaskineri
2 x generatorer, drevet av stempel dampmaskin
Elkraft
115 VdC
Takt / ekspansjon
3-trinns ekspansjon,
Sylinderantall
3
Sylinderdim.
14,5"-23,5" 39"
Slag
24"
Kjeler
Kjelebygger
Kaldnæs mek. Verksted, Tønsberg, Norge
Kjeletyper
Ildrørskjel, sylindrisk m/dim.: 15' x 11,5', m/oljefyring og 3 fyrganger. Heteflate (HF): 2.703 kv/ft, 200 PSI
Dampkjel
1 x hoved dampkjel
Hastighet
15,0 knop knop
Lastehåndtering
Fangstbåt
Fangststøtte
90 m/m Kongsberg Harpunkanon
Manøvreringssystemer
Dampdrevet styremaskin
Dekksmaskineri
Dampdrevet snelle (capstan)
Kommunikasjonsutstyr
Trådløs kommunikasjon
Navigasjonsutstyr
Kompass, peileapparat (DF), ekkolodd
Klassifisering
DnV +1A1 Hvalfanger
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1926
Solgt
1940
Kilde: DnV reg-1935 Tønsbergs Hvalfangeri’s selskaps historie, «Hvalfangsten, eventyret tar slutt» Dag Bakka Jr., 1992/ LR 1951/52
1926 Bygget som hvalbåt BUSEN 7 (II) ved Kaldnes mek, Verksted. Kostet ny Kr. 566.500,- og overlevert 23/10 til A/S Tønsberg Hvalfangeri (Hans Borge, disp.). Dette er før jagerbroen kom for fullt. Båten var derfor utstyrt med det de kalte for «Fleskekasse» (PS: Det kan hende at bilde viser den første BUSEN 7--?)
Båten erstattet BUSEN 7 (I) (b.1925, bnr. 63, Kaldnes) som forliste få uker etter overlevering samme år.
Fanget pelagisk og for landstasjon Husvik Harbour, Syd-Georgia.
1927 Benyttet av selskapet ved et mislykket forsøk på å etablere landstasjon på Syd-Shetlandsøyene.
1929 Skroget is forsterket for fangst ved Syd-Orknøyene.
1936 Utleid til Falkland Whaling Co., St. Helier Jersey, (Tønsberg Hval gruppen, nå disponert av Hans Borge, Tønsberg).
1938 Utleid til Star Whaling Co. Ltd., Guernsey, (Tønsberg Hval gruppen m/samme disponent).
Fanger for kokeriet SVEND FOYN sesongen 1938/39.
1939 Ankom Tønsberg 14/04. Dagen etter kokeriet.
Fanger for kokeriet SVEND FOYN (Star Whaling Company Ltd, London) sesongen 1939/40. Sesongen startet 14/12.
1940 Fangsten avsluttet 13/03. Fangsten ble på ekspedisjonen 535 blåhval, 481 finhval og 33 spermhval.
Rekvirert av marinen i 1940.
1941 Rekvirert av Royal Navy og døpt HMS SILHOUETTE (FY 1854), men underlagt norsk marinekommando 1941-43.
1943 Kommando heist 11/03 og underlagt Minesveiperdivisjonen i Middelhavet med base i Beirut, Libanon. Utstyrt med 2-20 mm Oerlicon, 2-7,6 mm maskingevær.
Overført til gresk marinekommando 10/09, omdøpt ACHELOOS innlemmet i 168 minesveiperdivisjon.
1947 I februar tilbakelevert rederiet, men ikke reparert etter krigsinnsatsen og sendt i opplag. Tilbakeført i registrene som BUSEN 7.
1948 Solgt for Kr. 466.000,- til A/S Hvalfjord (H. Christensen), Oslo og omdøpt WHALE 2. Fanget fra Hvalfjord, Island i årene 1948-51
Sommersesongen 1948 på Island startet 01/05 og ble avsluttet 13/10. Denne perioden fanget man 24 blåhval, 195 finnhval, 5 seihval og 15 spermhval. Dette utgjorde 8.136 fat hvalolje og 864 fat spermolje. Ved siden ble det tatt vare på 1.253 tonn hvalkjøtt og 17 tonn hvallever.
1951 I februar solgt til H/F Hvalur (Loftus Bjarnarson), Island, omdøpt HVALUR 2 (RF 302) og registrert i Hafnarfjordur.
Fanget på Island i årene 1951-61.
1961 Sendt i opplag 20. august.
1962 Nedrigget i løpet av sommeren. Uviss endelig skjebne.
1926 Built as whale catcher BUSEN 7 (2) by Kaldnes mek. Verksted, Tønsberg for A/S Tønsberg Hvalfangeri (Hans Borge as manager), Tønsberg. Price as new NOK 566.500, -. Delivered to her owners 23/10.
(Replaced BUSEN 7 (1) (b. 1925, S.no. 63, Kaldnes) - foundered just a few weeks after completion).
Antarctic pelagic whaling and for shore station Husvik Harbour, Stromness Bay South Georgia.
1927 Used as survey vessel when the company unsuccessfully tried to establish a shore station at South Shetlands, Antarctica.
1929 Hull ice strengthened for hunting off South Orkneys.
1936 Chartered/transferred to Falkland Whaling Co., St. Helier Jersey CI, a subsidiary of the Tønsbergs Hval-group, now managed by Hans Borge, Tønsberg.
1938 Chartered/transferred to Star Whaling Co., Guernsey CI, (Tønsberg Hval subsidiary, same manager).
1940 Catching for Fl/F SOUTHERN EMPRESS in the season of 1940/41.
1941 Requisitioned by Royal Navy, renamed HMS SILHOUETTE but handed over to the Norwegian navy.
1943 Transferred to the Greek navy, renamed ACHELOS
1947 Returned to owners in February, but laid-up.
1948 As not repaired after WWII, sold (NOK 466.000,-) to the whaling co. A/S Hvalfjord (H. Christensen, manager), Oslo and renamed WHALE 2. Based at Hvalurfjordur, Iceland 1948-51.
1951 In February sold to H/F Hvalur (Loftus Bjarnarson manager), Iceland, registered at Hafnarfjordur and renamed HVALUR 2 (RF392).
Catching in Icelandic/Arctic waters 1951-61
1961 Laid up at Iceland 20 August
1962 De rigged during the summer. Final fate not known.
Ingen bilder registrert.