KOS XXIII
Skipstype
Kallesignal
LJQL
Byggeår
1937
Leveringsmåned
Oktober
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Sandefjord
Mønstringsdistrikt
Sandefjord
| Rederi | Selskap | Navn | Fra | Til |
|---|---|---|---|---|
Anders Jahres rederi (1929- 1989), Sandefjord | Hvalfangerselskapet Kosmos II A/S | KOS XXIII | 1937 | 1940 |
Britiske myndigheter | British Admiralty (RN) | HMS KOS XIII | 1940 | 1942 |
Tyske Stat | Tyske Kriegsmarine, Berlin | DARVIK (UJ-2104) | 1942 | 1943 |
Verft
Byggested
Middlesbrough
Byggenummer
1048
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
353
Nettotonnasje
125
Dødvekt
–
Drektighet
–
Skrog LOA
134,7'
Skrog LBP
–
Bredde
26,4'
Dybde (i riss)
14,8'
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
Fartøy for hvalfangst
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dampmaskin
Maskin-/motorbygger
Smith’s Dock Co. Ltd., Middlesbrough, England
Maskin-/motortype
Stempelmaskin
Maskin-/motorytelse
103 NHK
Takt / ekspansjon
3-trinns ekspansjon,
Sylinderantall
3
Sylinderdim.
15"-26"-44,5"
Slag
27"
Kjeler
Kjeletyper
Vannrørskjel, oljefyrt
Dampkjel
1 x hoved dampkjel
Hastighet
14,5 knop knop
Lastehåndtering
Fangstbåt
Kommunikasjonsutstyr
Trådløs telefoni/telegrafi
Navigasjonsutstyr
Radiopeileapparat (direction finder)
Maskineri
Kun for proviant
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1937
Solgt
1940
Kilde: «På alle hav-Skipene i Anders Jahres rederi», Norsk Hvalfangst-Tidende 1937 september, A/S Framnæs mek. Værksteds dokkelister, U-boat.net
1937 Bygget som hvalbåt KOS XXIII ved Smith's Dock Co Ltd, South Bank, Middlesbrough for Hvalfanger-A/S Kosmos II. Sjøsatt 26/07. Overlevert i oktober. Ankom Framnæs mek Værksted 04/10 sammen med to andre nybygg KOS XXI og XXII for en kort dokking. Forlot Sandefjord samlet 20/10.
Fanget for kokeriet ULYSSES (Western Operating Corporation, New York) sesongen 1937/38 med Hans Jespersen som hvalskytter.
Følgende hvalbåter var påmeldt denne ekspedisjonen for sesongen 1937/38: KOS VI, VII, XI, XIII, XVI, XVIII og nybygde XXI, XXII og XXIII.
1938 Avslutter fangsten med KOSMOS II 12/02. Inngår i ULYSSES-ekspedisjonen fra 17/02. Fremdeles i Sydishavet. Fra høsten av inngår i KOSMOS II-ekspedisjonen som fangstbåt sesongen 1938/39. Hans Jespersen var skytter.
1939 Etter endt sesong lagt opp i Walvis Bay for sommeropplag og vedlikehold.
I fangst for kokeriet KOSMOS II sesongen 1939/40 med Lars Andersen som skytter.
1940 Ankom Walvis Bay 21/03. Gikk fra Walvis Bay 01/08 med kurs for Durban. Ankom Durban 08/08. Disponert av Royal Navy (RN) fra september som HMS KOS XIII.
1941 Satt i britisk tjeneste fra januar. Hardt skadd av tysk fly 20/05. Senket av sitt britiske mannskap 27/05 i Suda Bay på Kreta for at den ikke skulle falle i hendene på tyske stridskrefter.
1942 Hevet av tyskerne. Reparert og satt i tjeneste som tysk u-båt jager i februar. Omdøpt UJ 2104 og navnet DARVIK.
1943 Etter omfattende skader påført av allierte jagere, ble hun igjen senket av eget mannskap. Denne gang av tyskere i Bay of Stampalina, 28/09.
1937 Built as a whaling catcher KOS XXIII at Smith's Dock Co. Ltd., South Bank, Middlesbrough for Hvalfanger-A/S Kosmos II. Launched 26/07. Delivered in October. Arrived Framnæs mek Værksted, Sandefjord 04/10 together with two other new buildings for a short dry-docking. All departed Sandefjord 20/10.
Catching for the whaling factory ULYSSES (Western Operating Corporation, New York) season 1937/38 with Hans Jespersen as a gunner.
The following whale catchers were registered on this expedition for the 1937/38 season: KOS VI, VII, XI, XIII, XVI, XVIII and newly built XXI, XXII and XXIII.
1938 Ended her catch with KOSMOS II 12/02. Included in the ULYSSES expedition (flying US flag) from 17/02. Still in the Southern Seas.
From the autumn a part of the KOSMOS II expedition as a catcher season 1938/39. Hans Jespersen was the gunner.
1939 After end of season laid up in port of Walvis Bay for maintenance and laid up for the summer.
Catcher for the factory KOSMOS II season 1939/40 with Lars Andersen as gunner.
1940 Arrived at Walvis Bay 21/03. Went from Walvis Bay 01/08 with a course for Durban. Arrived Durban 08/08. Requested by Royal Navy (RN) from September as HMS KOS XIII.
1941 Enter the British service from January. Extensively damaged by German aircrafts 20/05. Scuttled by her British crew 27/05 in Suda Bay in Crete to avoid falling into the hands of German combat forces.
1942 Raised by the Germans. Repaired and put in service as German U-boat chaser in February. Renamed UJ 2104 and the name DARVIK.
1943 After extensive damage inflicted by allied destroyers, she was again lowered by her own crew. This time by Germans in the Bay of Stampalina 28/09.