KVART
Skipstype
Rederi
Anton von der LippeKallesignal
LAJM
Byggeår
1962
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Tønsberg
Mønstringsdistrikt
Tønsberg
| Rederi | Selskap | Navn | Fra | Til |
|---|---|---|---|---|
Anton von der Lippe | Hvalfangerselskapet Antarctic A/S | KVART | 1949 | 1953 |
N. Bugge (F. Bugge & Krogh-Hansen) | Hector Whaling Limited, London | SETTER X | 1953 | 1962 |
Verft
Byggested
Glasgow, Port Glasgow
Byggenummer
393
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
602
Nettotonnasje
207
Dødvekt
–
Drektighet
–
Skrog LOA
167,3'
Skrog LBP
153,9'
Bredde
30,7'
Dybde (i riss)
16,9'
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
Fartøy for hvalfangst
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dampmaskin
Maskin-/motorbygger
Rankin & Blackmore Ltd., Greenock, Irland
Maskin-/motortype
Stempelmaskin
Maskin-/motorytelse
1.500 IHK (248 NHK)
Takt / ekspansjon
2x2-trinns ekspansjon,
Sylinderantall
4
Sylinderdim.
13,8"-32,3"-32,3"-13,8"
Slag
30,5"
Kjeler
Kjelebygger
Rankin & Blackmore Ltd., Greenock, Irland
Kjeletyper
Ildrørskjel m/dim.: 13,5' x 11,9', oljefyrt m/3 fyrganger i hver, kunstig trekk og overheter. Total heteflate (HF): 4.170 kv/ft. Arbeidstrykk: 220 PSI
Dampkjel
2 x hoved dampkjeler
Hastighet
15,0 knop knop
Lastehåndtering
Fangstbåt
Fangststøtte
90 m/m Kongsberg Harpunkanon
Manøvreringssystemer
Dampdrevet styremaskin
Dekksmaskineri
Dampdrevet gangspill (capstan)
Kommunikasjonsutstyr
Radio telefoni, telerafi og/VHF, type Marconi
Navigasjonsutstyr
Radar, gyro kompass, peileapparat, ekkolodd
Maskineri
Kun for proviant
Klassifisering
DnV +1A1 Hvalfanger
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1949
Solgt
1953
Kilde: Kwww.skipet.no, DnV reg.1953, boken «Hvalfangst, eventyret tar slutt» av Dag Bakka jr
1949 Bygget som hvalbåt KVART ved Ferguson Bros. (Port Glasgow) Ltd., Port Glasgow (bno.393) for Falkland Shipowners Ltd. (Anton von der Lippe, Tønsberg), London, UK. Levert i oktober.
I fangst for kokeriet ANTARCTIC sesongen 1949/50.
Forlater Tønsberg 08/11 med kurs for Sørishavet via Las Palmas, Walvis Bay og Cape Town før ankomst hvalfeltet 20/12.
1950 Fangsten avsluttes 16/03. Resultatet av 1.172 hval ble 79.250 fat hvalolje og 2.112 fat spermolje. Ekspedisjonen setter kursen mot Norge. KVART går via Cape Town, Walvis Bay med ankomst Tønsberg 22/04. Hun blir forhalt til Kaldnes mek. Verksted for overhaling denne sommeren.
I fangst for Fl/k ANTARCTIC sesongen 1950/51.
1951 Overført til Hvalfangerselskapet Antarctic A/S (Anton von der Lippe), Tønsberg i oktober. I fangst for Fl/k ANTARCTIC sesongen 1951/52.
1952 I fangst for kokeriet ANTARCTIC sesongen 1952/53 som bøyebåt. Skytter var Johan Leganger Hansen.
1953 Kokeriet tas ut av fangst etter sesongen og bygges om til tankbåt.
Solgt til Hector Whaling Ltd. (Bugge & Krogh-Hansen, Tønsberg), London, UK i september og omdøpt SETTER X. Fanger for Fl/k BALAENA sesongen 1953/54.
1954 I fangst for kokeriet BALAENA sesongen 1954/55 som bøyebåt. Skytter var Kristen A. Nilsen, UK/Cape Town.
1955 I fangst for kokeriet BALAENA sesongen 1955/56 som bøyebåt. Skytter var Kristen A. Nilsen, UK/Cape Town.
1956 I fangst for kokeriet BALAENA sesongen 1956/57 som bøyebåt. Skytter var Kristen A. Nilsen, UK/Cape Town.
1957 I fangst for kokeriet BALAENA sesongen 1957/58 som bøyebåt. Skytter var Kristen A. Nilsen, UK/Cape Town.
1958 I fangst for kokeriet BALAENA sesongen 1958/59 som bøyebåt. Skytter var Kristen A. Nilsen, UK/Cape Town.
1962 Sold to Saldanha Whaling Ltd., Cape Town. Omdøpt TERRIER VI. Solgt til Hector Whaling Ltd. (Bugge & Krogh-Hansen, Tønsberg), London. Igjen, samme år, solgt til Saldanha Whaling Ltd., Cape Town, Syd-Afrika.
1968 Sold to South Atlantic Salvage Company (Propriety) Ltd., Cape Town i juni for hugging.
1971 Hugget i Syd-Afrika.
1949 Built as whale catcher KVART by Ferguson Bros. (Port Glasgow) Ltd., Port Glasgow (sno.393) for Falkland Shipowners Ltd. (Anton von der Lippe, Tønsberg), London, UK. Delivered in October.
Catching for Fl/k ANTARCTIC season of 1949/50. Left homeport Tønsberg 08/11 with course for the Southern Seas. Calling Las Palmas, Walvis Bay and Cape Town before arrival whaling ground 20/12.
1950 The catch called off 16/03. Result of 1.172 whales gave 79.250 barrels of whale oil, 2.112 barrels of sperm oil. Expedition set the course for Norway. KVART left for Cape Town and called Walvis Bay before arrival Tønsberg 22/04. She shifted to Kaldnes mek. Verksted for maintenance this summer.
Catching for Fl/k ANTARCTIC the season of 1950/51.
1951 Transferred to Hvalfangerselskapet Antarctic A/S (Anton von der Lippe), Tønsberg in October. Catching for Fl/k ANTARCTIC the season of 1951/52
1952 Catching for Fl/k ANTARCTIC the season of 1950/51 as buoy boat. Shooter was Johan Leganger Hansen.
1953 The factory was taken out of whaling after the season and was reconstructed to a regular oil tanker.
Sold to Hector Whaling Ltd. (Bugge & Krogh-Hansen, Tonsberg), London in September and renamed SETTER X. Catching for Fl/F BALAENA season of 1953/54.
1954 Catching for Fl/F BALAENA season of 1954/55 as buoy boat. Shooter was Kristen A. Nilsen, UK/Cape Town.
1962 Sold to Saldanha Whaling Ltd., Cape Town. Renamed TERRIER VI. Sold back to Hector Whaling Ltd. (Bugge & Krogh-Hansen, Tønsberg), London. Again, same year, sold to Saldanha Whaling Ltd., Cape Town, South Africa.
1968 Sold in June to South Atlantic Salvage Company (Propriety) Ltd., Cape Town, for breaking.
1971 Broken up in South-Africa.