DS/HVB KVART

Tilbake til søk

Nasjonalitet

Skipstype Dampskip, hvalbåt

Off nr Nummer ikke registert

Klassifisering DnV +1A1 Hvalfanger

Kallesignal LAJM

Byggeår 1962

Byggenr 393

Bruttotonn/BT 602

Nettotonn/NT 207

Skrog LOA 167,3'

Skrog LBP 153,9'

Bredde 30,7'

Dybde (i riss) 16,9'

Skipsbeskrivelse Dampskip Hvalbåt

Skipsfunksjon/bruk Fartøy for hvalfangst

Hastighet 15,0 knop

Drivstoffkapasitet Kapasitet ikke registert

Lasthåndtering Fangstbåt

Kjeletype 2 x hoved dampkjeler (ildrørskjel/fire tube boiler) dim.: 13,5' x 11,9', oljefyrt m/3 fyrganger i hver, kunstig trekk og overheter. Total heteflate (HF): 4.170 kv/ft. Arbeidstrykk: 220 PSI

Kjelebygger Rankin & Blackmore Ltd., Greenock, Irland

Hjelpemaskineri Maskineri ikke registert

El-kraft Type ikke registert

Navigasjonsutstyr Radar, gyro kompass, peileapparat, ekkolodd

Manøvreringssystem System ikke registert

Kommunikasjonsutstyr Radio telefoni, telerafi og/VHF, type Marconi

Maskin-/motortype 1 x Dampmaskin

Maskin-/motorytelse

Maskin-/motordetaljer Dampmaskin, 2x2-trinns ekspansjon, 4-sylindret, syl. dia.: 13,8"-32,3"-32,3"-13,8", slag 30,5", 248 NHK/1.500 IHK

Maskin-/motorbygger Rankin & Blackmore Ltd., Greenock, Irland

Informasjon om rederi, rederiselskap og verft

Rederi

Selskap

Navn

Fra - Til

Anton von der Lippe

Hvalfangerselskapet Antarctic A/S

KVART

1949 - 1953

N. Bugge (F. Bugge & Krogh-Hansen)

Hector Whaling Limited, London

SETTER X

1953 - 1962

Verft Ferguson Bros. Ltd.

Sted Glasgow, Port Glasgow

Reg havn Tønsberg

1949 Bygget som hvalbåt KVART ved Ferguson Bros. (Port Glasgow) Ltd., Port Glasgow (bno.393) for Falkland Shipowners Ltd. (Anton von der Lippe, Tønsberg), London, UK. Levert i oktober.
I fangst for kokeriet ANTARCTIC sesongen 1949/50.
Forlater Tønsberg 08/11 med kurs for Sørishavet via Las Palmas, Walvis Bay og Cape Town før ankomst hvalfeltet 20/12.
1950 Fangsten avsluttes 16/03. Resultatet av 1.172 hval ble 79.250 fat hvalolje og 2.112 fat spermolje. Ekspedisjonen setter kursen mot Norge. KVART går via Cape Town, Walvis Bay med ankomst Tønsberg 22/04. Hun blir forhalt til Kaldnes mek. Verksted for overhaling denne sommeren.
I fangst for Fl/k ANTARCTIC sesongen 1950/51.
1951 Overført til Hvalfangerselskapet Antarctic A/S (Anton von der Lippe), Tønsberg i oktober. I fangst for Fl/k ANTARCTIC sesongen 1951/52.
1952 I fangst for kokeriet ANTARCTIC sesongen 1952/53 som bøyebåt. Skytter var Johan Leganger Hansen.
1953 Kokeriet tas ut av fangst etter sesongen og bygges om til tankbåt.
Solgt til Hector Whaling Ltd. (Bugge & Krogh-Hansen, Tønsberg), London, UK i september og omdøpt SETTER X. Fanger for Fl/k BALAENA sesongen 1953/54.
1954 I fangst for kokeriet BALAENA sesongen 1954/55 som bøyebåt. Skytter var Kristen A. Nilsen, UK/Cape Town.
1955 I fangst for kokeriet BALAENA sesongen 1955/56 som bøyebåt. Skytter var Kristen A. Nilsen, UK/Cape Town.
1956 I fangst for kokeriet BALAENA sesongen 1956/57 som bøyebåt. Skytter var Kristen A. Nilsen, UK/Cape Town.
1957 I fangst for kokeriet BALAENA sesongen 1957/58 som bøyebåt. Skytter var Kristen A. Nilsen, UK/Cape Town.
1958 I fangst for kokeriet BALAENA sesongen 1958/59 som bøyebåt. Skytter var Kristen A. Nilsen, UK/Cape Town.
1962 Sold to Saldanha Whaling Ltd., Cape Town. Omdøpt TERRIER VI. Solgt til Hector Whaling Ltd. (Bugge & Krogh-Hansen, Tønsberg), London. Igjen, samme år, solgt til Saldanha Whaling Ltd., Cape Town, Syd-Afrika.
1968 Sold to South Atlantic Salvage Company (Propriety) Ltd., Cape Town i juni for hugging.
1971 Hugget i Syd-Afrika.

1949 Built as whale catcher KVART by Ferguson Bros. (Port Glasgow) Ltd., Port Glasgow (sno.393) for Falkland Shipowners Ltd. (Anton von der Lippe, Tønsberg), London, UK. Delivered in October.
Catching for Fl/k ANTARCTIC season of 1949/50. Left homeport Tønsberg 08/11 with course for the Southern Seas. Calling Las Palmas, Walvis Bay and Cape Town before arrival whaling ground 20/12.
1950 The catch called off 16/03. Result of 1.172 whales gave 79.250 barrels of whale oil, 2.112 barrels of sperm oil. Expedition set the course for Norway. KVART left for Cape Town and called Walvis Bay before arrival Tønsberg 22/04. She shifted to Kaldnes mek. Verksted for maintenance this summer.
Catching for Fl/k ANTARCTIC the season of 1950/51.
1951 Transferred to Hvalfangerselskapet Antarctic A/S (Anton von der Lippe), Tønsberg in October. Catching for Fl/k ANTARCTIC the season of 1951/52
1952 Catching for Fl/k ANTARCTIC the season of 1950/51 as buoy boat. Shooter was Johan Leganger Hansen.
1953 The factory was taken out of whaling after the season and was reconstructed to a regular oil tanker.
Sold to Hector Whaling Ltd. (Bugge & Krogh-Hansen, Tonsberg), London in September and renamed SETTER X. Catching for Fl/F BALAENA season of 1953/54.
1954 Catching for Fl/F BALAENA season of 1954/55 as buoy boat. Shooter was Kristen A. Nilsen, UK/Cape Town.
1962 Sold to Saldanha Whaling Ltd., Cape Town. Renamed TERRIER VI. Sold back to Hector Whaling Ltd. (Bugge & Krogh-Hansen, Tønsberg), London. Again, same year, sold to Saldanha Whaling Ltd., Cape Town, South Africa.
1968 Sold in June to South Atlantic Salvage Company (Propriety) Ltd., Cape Town, for breaking.
1971 Broken up in South-Africa.

KVART
KVART
KVART

Kilde: Kwww.skipet.no, DnV reg.1953, boken «Hvalfangst, eventyret tar slutt» av Dag Bakka jr

Utarbeidet av: Samlet og bearbeidet av Ragnar Iversen