M/T BUGANDA (I)

Tilbake til søk

Nasjonalitet

Skipstype Motor Tanker

Off nr Nummer ikke registert

Klassifisering DnV +1A1 Tankskip for olje

Kallesignal LALH

Byggeår 1963

Leveringsmåned Juni

Byggenr 47/529

Bruttotonn/BT 26.759

Dødvekt/TDW 43.000

Skrog LOA 213,63 m

Bredde 19,26 m

Dypgående 15,24 m

Dybde (i riss) 50,0’

Skipsbeskrivelse Beskrivelse ikke registert

Skipsfunksjon/bruk Fartøy for råoljelast

Hastighet 15,5

Drivstoffkapasitet Kapasitet ikke registert

Lasthåndtering 33 x lastoljetanker 1 x pumperom m/4 x lastoljepumper, total kapasitet 4.000 kub.mtr pr time

Kjeletype 2 x hjelpedamp kjeler (dobbeltrykk/auxiliary boiler, dual pressure), oljefyrt, arbeidstrykk: 597/200 PSI 1 x eksoskjel (exh.gas economiser), arbeidstrykk 200 PSI

Kjelebygger Bygger ikke registert

Hjelpemaskineri 2 x dieselgenerator, 700 BHK (460 kW) 1 x turbogenerator, 590 AHK (400 kW)

El-kraft 1.320kW/440-220VAC/60Hz

Navigasjonsutstyr Radar, gyro kompass, peilesender (DF), ekkolodd.

Manøvreringssystem System ikke registert

Kommunikasjonsutstyr Trådløst telefoni/telegrafi

Maskin-/motortype 1 x Dieselmotor

Maskin-/motorytelse

Maskin-/motordetaljer Burmeister & Wain, 2-takt/enkeltv., 10-syl., dia: 740 x 1.600 mm.

Maskin-/motorbygger A/S Akers mek. Verksted, Oslo, Norge

Informasjon om rederi, rederiselskap og verft

Rederi

Selskap

Navn

Fra - Til

N. Bugge (F. Bugge & Krogh-Hansen)

N. R. Bugge Skips-A/S og A/S Hektor, Tønsberg

BUGANDA (I)

1963 - 1969

Verft Akers Mek. Verksted

Sted Kristiania / Oslo

Reg havn Tønsberg

1962 Bygget som motor tanker BUGANDA ved Aker Stord, ferdig bygget på Aker mek. Verksted, Oslo for N. R. Bugge Skips-A/S og A/S Hektor, Tønsberg. Sjøsatt 07/12-1962.
1963 Overlevert og avgang 23/06-1963.
1969 Solgt til Bulgarian Tanker Fleet, Bourgas, Bulgaria. Omdøpt til TOUNDYA.
1976 Solgt til Navigation Maritime Bulgare, Bourgas, Bulgaria. Samme navn.
1987 Solgt til Alegro Shipping Co. Ltd. (Transman Shipping Enterprises S. A., disponent), Valletta, Malta. Omdøpt til FREEMAN.
1992 Hugget i januar i China.

Fremdrift: 1 x dieselmotor, type Akers-B&W, 2-takt/enkeltv., 10-sylindret, syl.dim.: 740 x 1.600 mm, 15.000 BHK v/115 o.min. Bygget ved Akers Verft, Oslo

1962 Built as motor tanker BUGANDA by Aker Stord, completed by Aker mek. Verksted, Oslo for N. R. Bugge Skips-A/S and A/S Hektor, Tønsberg. Launched 07/12-1962.
1963 Delivered and departure 23/06-1963.
1969 Sold to Bulgarian Tanker Fleet, Bourgas, Bulgaria. Renamed TOUNDYA.
1976 Sold to Navigation Maritime Bulgare, Bourgas, Bulgaria. Same name.
1987 Sold to Alegro Shipping Co. Ltd. (Transman Shipping Enterprises S. A., mngrs.), Valletta, Malta. Renamed FREEMAN.
1992 Broken up in January in China.

BUGANDA (I)
BUGANDA (I)

Kilde: DnV reg.1968, Lloyds, Starke

Utarbeidet av: Per Sundfær og Ragnar Iversen (skipshistorie.net)