⛵

MILORA

Skipstype

Rederi

Yngvar Hvistendal

Byggeår

1958

Leveringsmåned

April

Disponent

Yngvar Hvistendahl

Nasjonalitet

Norge

Hjemmehavn

Tønsberg

Mønstringsdistrikt

Tønsberg

Byggedata

Tonnasje og dimensjoner

Bruttotonnasje

8.695

Nettotonnasje

5.369

Dødvekt

12.750

Drektighet

–

Skrog LOA

485,2’

Skrog LBP

458,9’

Bredde

61,7’

Dybde (i riss)

36,7’

Dypgående

29’11”

Funksjon (norsk)

–

Ombygd

–

Fremdrift og maskineri

Maskin/motor

Fremdrift

Dieselmotor

Maskin-/motortype

MAN, 2-takt/enkeltv., 9-sylindret, syl.dim.: 700 x 1.200 mm, 6.000 BHK v/125 o.min. Bygget ved MaschinenfaEnglandk Augsburg-Nurnberg AG, Augsburg, Germany

Hjelpemaskineri

3 x dieselgenerator, 320 BHK/200 kW, 1 x nødgenerator, 62 BHK/35 kW

Elkraft

600kW/220VDC

Kjeler

Kjeletyper

oljefyrt (donkeyboiler) + eksos, 100 PSI arbeidstrykk

Dampkjel

1 x hjelpekjel + 1 x eksoskjel

Tekniske data

Lastehåndtering

5 lasterom

Fangststøtte

90 m/m Kongsberg Harpunkanon

Dekksmaskineri

5 lasterom

Kommunikasjonsutstyr

Radio peileapparat, elektrisk logg, ekkolodd, gyro kompass, radar

Maskineri

Motorskip, tørrlast, bulk/motor ship, dry cargo, bulk

Identifikasjon

Klassifisering

DnV +1A1, ICE-C, T

Land / nasjonalitet

Norge

Kjøpt

1958

1958 Bygget som motorskip MINERVA ved Lubecker Flender-Werke AG for Skips-A/S Corona (H. M. Wrangell & Co. A/S), Haugesund. 1974 Solgt til Leif Høegh & Co, Oslo(?). Omdøpt HØEGH FRAM 1977 MINERVA, 1978 SOPHIA II 1982 MACCA 1986 Hugget 05/10-1986, Alang