⛵

MISTRA

Skipstype

Rederi

Yngvar Hvistendal

Kallesignal

LDHU

Byggeår

1955

Leveringsmåned

April

Disponent

Yngvar Hvistendal

Nasjonalitet

Norge

Hjemmehavn

Tønsberg

Mønstringsdistrikt

Tønsberg

Byggedata

Tonnasje og dimensjoner

Bruttotonnasje

10.027

Nettotonnasje

5.707

Dødvekt

16.054

Drektighet

–

Skrog LOA

513,9'

Skrog LBP

–

Bredde

66,1'

Dybde (i riss)

29'6 ¼"

Dypgående

–

Funksjon (norsk)

–

Ombygd

–

Fremdrift og maskineri

Maskin/motor

Fremdrift

Dieselmotor

Maskin-/motortype

B & W, 2-takt/enkeltv., 6-sylindret, syl.dim.: 900 x 1.800 mm, 20.500 BHK. Bygget ved Burmeister & Wain, København.

Hjelpemaskineri

3 x dieselgenerator, hver på 1.160 BHK 1 x nødgenerator, 150 BHK

Elkraft

1.500kW/440-220VAC/60Hz

Kjeler

Kjeletyper

Oljefyrt + eksoskjel, 114 PSI arbeidstrykk

Dampkjel

1 x hjelpekjel

Hastighet

17,6 knop/72,0 T pr døgn/4.141 tonn bunkerkapasitet. knop

Tekniske data

Lastehåndtering

7 lasterom 1 luke i hvert rom. Innkjøringsramper for biltransport.

Fangststøtte

90 m/m Kongsberg Harpunkanon

Dekksmaskineri

7 lasterom 1 luke i hvert rom. Innkjøringsramper for biltransport.

Kommunikasjonsutstyr

Radio peileapparat, elektrisk logg, ekkolodd, gyro kompass, radar

Maskineri

Motorskip, bil-bulk/motor ship, bulk-car carrier

Identifikasjon

Klassifisering

DnV +1A1 Tanker for Oil

Land / nasjonalitet

Norge

Kjøpt

1955

Kilde: Kilde: DnV reg.1977, Sist oppdatert: 10/02-2010 (RI/OL)

1974 Bygget som motorskip RODIN av Burmeister & Wain, København, Danmark for --. 1976 Solgt til K/S A/S Skytteren & Co (Yngvar Hvistendal), Tønsberg. Omdøpt MILROSS.