FINNSKOG

Skipstype

Kallesignal

LAQF

Byggeår

1954

Leveringsmåned

FEBRUAR

Nasjonalitet

NorgeNorge

Hjemmehavn

Tønsberg

Mønstringsdistrikt

Tønsberg, Teie

Byggedata

Verft

Byggenummer

131

Offisielt nummer

5098911

Tonnasje og dimensjoner

Bruttotonnasje

12.280

Nettotonnasje

7.019

Dødvekt

19.260

Drektighet

Skrog LOA

173,0 m

Skrog LBP

Bredde

21,3 m

Dybde (i riss)

12,1 m

Dypgående

Funksjon (norsk)

Tankskip

Ombygd

Fremdrift og maskineri

Maskin/motor

Fremdrift

Dieselmotor

Maskin-/motorbygger

Uddevallavarvet AB, Uddevalla, Sverige

Maskin-/motortype

Gøtaverken DM 760/1500 VG-7,

Maskin-/motorytelse

11.700 IHK (9.800 BHK)

Takt / ekspansjon

2-takt/enkeltv.,

Sylinderantall

7

Sylinderdim.

760 mm

Slag

1.500 mm

Hastighet

13 knop

Identifikasjon

Klassifisering

DnV +1A1 ”Tankskib for Oljelast

Land / nasjonalitet

Norge

Kjøpt

1964

Solgt

1967

Kilde: Kilde: Dnv, Lloyd,s, Starke. Dag Bakka jr. De Norske Uddevalla skipene.

1951 Kontrahert i april.1953 Kjølen strukket 28/05.Bygget som BELLAMI av Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sverige for Skips-A/S Oiltank (Georg Vefling), Tønsberg. Sjøsatt 15/12.1954 Levert 26/02. Byggesum SEK 16.000.000. Etter levering overtok hun et 5 års tidscerteparti til USD 3,40 pr tons fra rederiets GIERT TORGERSEN.1957 Gikk inn i et 5 års tidscerteparti til BP.1959 Solgt for GBP 1.025.000 til A/S Holmen-Hellefos (Kjell Rinde, Oslo), Kragerø. Omdøpt til EILERT RINDE.1964 Solgt for GBP 305.000 til I/S Sito (Hjalmar Røed & Co., Teie), Tønsberg. Omdøpt til FINNSKOG.1967 Solgt for GBP 285.000 til Transmarina S. n. C., Savona, Italia. Omdøpt til GIESSE.1976 Solgt i mai til huggere i La Spezia, Italia.1977 Huggingen begynte 05/04 ved Cantieri Navale Lotti, La Spezia, Italia.