OZORI
Skipstype
Rederi
Fekete & Co. A/S,Kallesignal
LDLB
Byggeår
1955
Leveringsmåned
Mai
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Tønsberg
Mønstringsdistrikt
Tønsberg
Verft
Byggested
Trondheim
Byggenummer
234
Offisielt nummer
5619090
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
365
Nettotonnasje
106
Dødvekt
–
Drektighet
–
Skrog LOA
39,0 m
Skrog LBP
–
Bredde
9,02 m
Dybde (i riss)
4,14 m
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
Bil- og passasjerferje
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dieselmotor
Maskin-/motorbygger
Maschinenfabrik Augsburg-Nurnberg AG, Augsburg, Tyskland
Maskin-/motortype
1 x Dieselmotor
Hastighet
12 knop
Klassifisering
DNV1A1
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1982
Solgt
1982
Kilde: skipshistorie
1955 Bygget som FOSENFERJA av Trondhjems Mek. Verksted, Trondheim for A/S Fosenferja, Trondhjem. Sjøsatt 07/02, levert 26/05. I rute på Skansen-Vanvikan.1958 Eier fusjonerte 01/01 med Fosen Dampskibsselskab, Trondheim til Fosen Trafikklag A/S, Trondheim.1959 Fornyet dekksplater og generator fra januar til april.1961 Ute av drift i 3 uker grunnet maskinskade 18/05.1965 Havarerte 22/04 ved Tautra.1980 Ruta nedlagt 13/04.1982 Solgt 24/03 til Fekete & Co. A/S, Tønsberg.Omdøpt til OZORI 02/04.Solgt 19/11 til Gabon Ferry Services S.a.r.l., Port Gentil, Gabon. Omdøpt til OZORY.1989 Kondemnert og senket.
1955 Built as FOSENFERJA at Trondhjems Mek. Verksted, Trondheim for A/S Fosenferja, Trondhjem. Launched 07/02, delivered 26/05. In route on Skansen-Vanvikan.1958 Owner fushioned 01/01 with Fosen Dampskibsselskab, Trondheim to Fosen Trafikklag A/S, Trondheim.1959 Renewed deck plates and generator from January to April.1961 Out of service in 3 weeks caused by engine breakdown 18/05.1965 Accident 22/04 at Tautra.1980 Route discontinued 13/04.1982 Sold 24/03 to Fekete & Co. A/S, Tønsberg.Renamed OZORI 02/04.Sold 19/11 to Gabon Ferry Services S.a.r.l., Port Gentil, Gabon. Renamed OZORY.1989 Condemned and scuttled off Gabo
Kapasitet: 300 passasjerer og 20 PBE.
Ingen bilder registrert.