ST. THERESE
Skipstype
–
Rederi
Rafen & LoennechenByggeår
1928
Leveringsmåned
Mai
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Tønsberg
Mønstringsdistrikt
Tønsberg
Verft
Byggested
Sunderland
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
2.289
Nettotonnasje
1.355
Dødvekt
3.750
Drektighet
–
Skrog LOA
89,33 m
Skrog LBP
–
Bredde
13,47 m
Dybde (i riss)
6,58 m
Dypgående
5,91 m
Funksjon (norsk)
–
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dampmaskin
Hastighet
10 knop
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1931
1928 Bygget som ST. THERESE av Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Southwick, Sunderland, England for Dampskibselskab A/S St. Therese (Jens Lund & Co. A/S, Ørsnæs), Tønsberg. Sjøsatt 05/01, ferdigstilt 20/06.
1931 Rafen & Loennechen, Tønsberg ble managers i november på vegne av Tønsberg Industri- og Sjøfartsbank.
1937 Solgt i mars til A/S D/S Gudvin (H. Gjerpen), Oslo. Omdøpt til GUDVOR.
1940 Nortraship ble manager i april.
1945 Tilbakelevert eierne i oktober.
1955 Managers omdøpt til H. Gjerpen & Sønner, Oslo.
1961 Solgt i juli til Stavros Eleftheriades & C. Pappas, Piraeus,
Hellas. Omdøpt til LOUKIA.
1964 Solgt til Dodecanissiaki Cia. Nav. S.A. (Savas Zervos, Piraeus), Panama. Omdøpt til MEGISTI.
1968 Grunnstøtte 28/01 i dårlig vær ca. 2 nm nord for
Lattakia, Syria mens hun var på reise fra Port Said, Egypt til Genova, Italia i ballast. Erklært totalt tap.
1969 Hugget in situ i januar.
Maskin
2 dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.614 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av George Clark Ltd, Sunderland, England.
1928 Built as ST. THERESE by Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Southwick, Sunderland, England for Dampskibselskab A/S St. Therese (Jens Lund & Co. A/S, Ørsnæs), Tønsberg. Launched 05/01, completed 20/06.
1931 Rafen & Loennechen, Tønsberg became managers in November on behalf of Tønsberg Industri- og Sjøfartsbank. 1937 Sold in March to A/S D/S Gudvin (H. Gjerpen), Oslo.
Renamed GUDVOR.
1940 Nortraship became manager in April.
1945 Returned to owners in October.
1955 Managers renamed H. Gjerpen & Sønner, Oslo.
1961 Sold in July to Stavros Eleftheriades & C. Pappas, Piraeus, Greece. Renamed LOUKIA.
1964 Sold to Dodecanissiaki Cia. Nav. S.A. (Savas Zervos, Piraeus), Panama. Renamed MEGISTI.
1968 Grounded 28/01 in heavy weather abt. 2 nm North of Lattakia, Syria whilst on a voyage from Port Said, Egypt to Genova, Italy in ballast. Declared a total loss.
1969 Broken up in situ in January.