LEIESTEN
Skipstype
Rederi
Rafen & LoennechenKallesignal
LJNC / LDRL
Byggeår
1930
Leveringsmåned
November
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Tønsberg
Mønstringsdistrikt
Tønsberg
Verft
Byggested
Newcastle, Low Walker
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
6.118
Nettotonnasje
3.561
Dødvekt
9.311
Drektighet
–
Skrog LOA
120, 76 m
Skrog LBP
–
Bredde
16,79 m
Dybde (i riss)
9,99 m
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
Fartøy for råoljelast
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dieselmotor
Hastighet
11 knop
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1930
1930 Bygget som LEIESTEN av Armstrong, Whitworth & Co. (Shipbuilders) Ltd, Low Walker, Newcastle, England for Skibs-A/S Leiesten (Rafen & Loennechen), Tønsberg. Sjøsatt 22/09, ferdigstilt i november.
1940 WW II – Nortraship ble managers i april.
1941 Gikk på ei mine 30/06 utenfor North Foreland, England. Skipet seilte i konvoi EC-40. Tauet til London, England for reparasjon.
1942 Torpedert og skutt i senk 23/01 av den tyske ubåten U 82 (Kapitänleutnant Siegfried Rollmann) i posisjon 45.27N-43.19V på reise Manchester, England til Baton Rouge, Louisiana, USA i ballast. 6 mann omkom.
Resten av mannskapet forlot skipet, noen i livbåtene, andre måtte hoppe over bord. Etter 32 timer ble alle overlevende tatt opp av greske DS AGIOS GEORGIOS og satt i land i Halifax, Canada 30/01.
Maskin:
1 dieselmotor, Sulzer. 2-takt/enkltv., 4–sylinder, syl. dim.: 600 x 1.060 mm. 583 NHK. Bygget av Armstrong, Whitworth & Co. (Engineers) Ltd, Newcastle, England.
1930 Built as LEIESTEN by Armstrong, Whitworth & Co. (Shipbuilders) Ltd, Low Walker, Newcastle, England for Skibs-A/S Leiesten (Rafen & Loennechen), Tønsberg. Launched 22/09, completed in November.
1940 WW II – Nortraship became managers in April.
1941 Struck a mine 30/06 off North Foreland, England. The vessel was in convoy EC-40. Towed to London, England for repairs.
1942 Torpedoed, shelled and sunk 23/01 by the German submarine U 82 (Kapitänleutnant Siegfried Rollmann) in position 45.27N-43.19W whilst on a voyage from Manchester, England to Baton Rouge, Louisiana, USA in ballast.
6 men died.
The surviving crew abandoned the vessel, some in the lifeboats and some had to jump overboard. After 32 hours all the survivors were picked up by the Greek SS AGIOS GEORGIOS and landed at Halifax, Canada 30/01.
Ingen bilder registrert.