← Skipsliste
⛵

EIK II

Skipstype

Byggeår

1923

Disponent

Chr. Nielsen & Co

Nasjonalitet

NorgeNorge

Hjemmehavn

Larvik

Mønstringsdistrikt

Oslo

Byggedata

Verft

Verftsnavn

Hølens Verksted – Norge – Larvik

Byggested

Larvik, Norge

Byggenummer

37

Offisielt nummer

5366459

Tonnasje og dimensjoner

Bruttotonnasje

206

Nettotonnasje

73

Dødvekt

–

Drektighet

–

Skrog LOA

–

Skrog LBP

–

Bredde

–

Dybde (i riss)

–

Dypgående

–

Funksjon (norsk)

Fartøy for hvalfangst

Ombygd

1934 til havfiskebåt

Fremdrift og maskineri

Maskin/motor

Fremdrift

Dampmaskin

Maskin-/motorbygger

John Lewis & Sons Ltd., Aberdeen

Maskin-/motortype

Triple exp.

Maskin-/motorytelse

127 NHK

Hjelpemaskineri

Ukjent

Takt / ekspansjon

3-trinns ekspansjon

Sylinderantall

3

Sylinderdim.

13"-23"-37"

Slag

26"

Kjeler

Kjelebygger

Hølens Verksted, Larvik

Kjeletyper

Ildrørskjel, sylindrisk m/dim.: 14,0 x 10,5', kullfyrt m/3 fyrganger. Total heteflate (HF): 1.934 kv/ft

Dampkjel

1 x hoved dampkjel

Tekniske data

Lastehåndtering

Fangstbåt

Fangststøtte

Hvalkanon, hvalspill

Manøvreringssystemer

Dampdrevet styremaskin

Dekksmaskineri

Dampdrevet snelle (capstan)

Kommunikasjonsutstyr

Flagg, lyd og semaforering.

Navigasjonsutstyr

Sekstant, kart, kompass og kronometer

Senere brukt

Fiskefartøy

Identifikasjon

Land / nasjonalitet

Norge

Kjøpt

1923

Solgt

1934

Kilde: DnV reg.1935/53/73, Yngvar Berthelsen

1923 Bygget som hvalbåt EIK II ved Hølens Verksted, Larvik for Hvalfangerselskapet Norge A/S (Chr Nielsen & Co ), Larvik. Satt i fangst for DS/Flk SOLSTREIF. Levert i oktober. Skal erstatte den gamle hvalbåt EIK som er funnet for lett for fangst i Sydishavet.
Ankom til fangstfeltet 15/12 grunnet sen levering.
1924 EIK II svarte ikke til forventningene var dommen etter sesongens slutt.
1925 Utleid til Soc Portuguesa de Pesca de Cetacea, Lisboa. Omdøpt SIBALDI.
1925 Tilbake til Hvalfanger Norge D/S (Chr Nielsen & Co ), Larvik. Får tilbake navnet EIK II.
1931 Lagt opp i Hølen ved Larvik
1934 Solgt til Andr. L. Grønaas Rederi, Mosterhamn. Ombygget til fisk/lastebåt.
1935 Satt i fart og omdøpt SOLLUND 2.
1946 Som disponent, Alf Grønås.
1954 Ombygget. Ny fremdriftsmaskin innstallert. En 2-takt/enkeltv., 4-sylindret råoljemotor. Syl.dim.: 380x400mm, 420 BHK. Bygget i 1947 ved Skandiaverken, Lysekil.
1960 Solgt til Olav Håheim P/R Bergen
1963 Forlenget, nye mål: Loa 138,7 ft/320 tdw, 275 nrt. Omdøpt TOYA
1965 Solgt til Birger Skarvåg, Trondheim
1969 Solgt til A/S Klaveness Chartering, Oslo.
1970 Innstallert ny fremdriftsmotor. Alpha Diesel, 2-takt/enkeltv., 12-sylindret, syl.dim.: 230x400mm, 420 BHK. Bygget i 1960 v/Alpha-Diesel A/S, Fredrikshavn.
1971 Solgt til Sameiet Toya (Samuelsen & Galtung), Oslo. Omdøpt TOYA.
1972 Solgt til Knut Krogseter P/R Molde.
1973 I DnV reg.1973 registrert som TOYA, senere omdøpt ØYFINN.
1974 Forlist ved Bjørnesund lykt