← Skipsliste
⛵

VERONA

Skipstype

Kallesignal

LIIO

Byggeår

1969

Leveringsmåned

Oktober

Nasjonalitet

NorgeNorge

Hjemmehavn

Sandefjord

Mønstringsdistrikt

Sandefjord

Byggedata

Verft

Verftsnavn

Øresundsvarvet A/B – Sverige – Landskrona

Byggested

Landskrona

Byggenummer

224

Tonnasje og dimensjoner

Bruttotonnasje

22.685

Nettotonnasje

15.071

Dødvekt

38.300

Drektighet

–

Skrog LOA

656’

Skrog LBP

–

Bredde

88,8’

Dybde (i riss)

45,7’

Dypgående

36’7 3/4”

Funksjon (norsk)

Bulker for malm og olje

Ombygd

–

Fremdrift og maskineri

Maskin/motor

Fremdrift

Dieselmotor

Hjelpemaskineri

3 x dieselgenerator, Bergen Diesel, hver på 600 BHK 1 x nødgenerator (em'cy, 40 BHK.

Elkraft

3 x dieselgenerator, Bergen Diesel, hver på 600 BHK 1 x nødgenerator (em'cy, 40 BHK.

Kjeler

Kjeletyper

Donkey kjel + eksoskjel

Dampkjel

1 x hjelpekjel

Drivstoffbruk

14,5 knop, 41 t/døgn

Hastighet

14,5 knop, 41 t/døgn knop

Tekniske data

Lastehåndtering

6 x kraner, 10 T/Swl.

Identifikasjon

Klassifisering

DnV +1A1, E0 , HC T

Land / nasjonalitet

Norge

Kjøpt

1969

Kilde: DNV Reg. Lloyds Reg.

v/H.Larsson-Fedde.

10/1969: S/E  M/S Verona (Sverre Ditlev Simonsen & Co) Oslo - VERONA
/1973: Rederiet Verona (Sverre Ditlev Simonsen & Co) Oslo - VERONA
11/1975: Hvalf.slsk.Globus A/S (Melsom & Melsom, Larvik - LANCELOT
6/1978: Pan Ocean Bulk Carriers Ltd., Busan, Korea - PAN LIBERTY
/1985: Pan Ocean Shipping Co.Ltd.,Busan, Korea - PAN LIBERTY
4/1993: Solgt for US$ 1.500.000 til Kina for hugging.Ankom Shanghai 19.04.

Maskineri:
Dieselmotor 7 cylindere diam.750x1600mm. Maskineri bygget ved AB. Gøtaverken, Gøteborg, Sverige.