CLARA (I)
Skipstype
Rederi
Chr. Nielsen & CoKallesignal
KBTH
Byggeår
1880
Leveringsmåned
Oktober
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Larvik
Mønstringsdistrikt
Larvik
Verft
Byggested
Glasgow, Port Glasgow
Byggenummer
30
Offisielt nummer
1082345
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
457
Nettotonnasje
430
Dødvekt
–
Drektighet
–
Skrog LOA
200,6’
Skrog LBP
–
Bredde
32,6'
Dybde (i riss)
19,6'
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
Fartøy for stykkgods
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Seil
Maskin-/motortype
Seil, rigget som bark
Fangststøtte
Ikke fangst
Manøvreringssystemer
Ror og seil.
Dekksmaskineri
Manuelt
Kommunikasjonsutstyr
Flagg, lyd og semaforering.
Klassifisering
Lloyds +100A1
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1903
Solgt
1916
Kilde: : Arne Gundersen, Lloyd’s, Mysticseaport.org, Malmstenregisteret, Miramar, Skipsforlis 1917, Sjøforklaringer over Krigsforliste norske skibe i 1917.
1880 Bygget som jern/stålbark JANET McNEIL av Russel & Co., Port Glasgow, UK for Browne & Watson, Glasgow, UK.
1903 Solgt i mai til A/S Clara (Chr. Nielsen & Co), Larvik. Omdøpt til CLARA.
1916 Solgt til A/S Vestfold (Emil Harstad & J. Pedersen), Holmestrand.
1917 Stanset og sprengt 04/06-1917 av tysk ubåt UC 55 28 nautiske mil nord av Foula, Shetland, UK mens hun var på reise fra Buenos Aires, Argentina til København, Danmark med hvete. Mannskapet gikk i båtene og ble tatt opp ca. 3 timer senere av DS HYLTONIA av Newcastle-on Tyne, UK og landsatt i Lerwick, UK.
1880 Built as JANET McNEIL by Russel & Co., Port Glasgow, UK for Browne & Watson, Glasgow, UK.
1903 Sold in May to A/S Clara (Chr. Nielsen & Co), Larvik. Renamed CLARA.
1916 Sold to A/S Vestfold (Emil Harstad & J. Pedersen), Holmestrand.
1917 Stopped and scuttled 04/06 by german submarine UC 55 28 nautical miles North of Foula, Shetland, UK when on a voyage from Buenos Aires, Argentina to Copenhagen, Denmark with wheat. The crew abandoned into the lifeboats and after appr. 3 hours they were taken up by SS HYLTONIA of Newcaste-on Tyne, UK and landed in Lerwick,UK.
Ingen bilder registrert.