D/S FRITZØE (1)

Tilbake til søk

Har du bilder til dette skipet, send dem gjerne til oss: Sandefjordshistorie team

Nasjonalitet

Skipstype Dampskip

Off nr 3004973

Klassifisering DNV1A1

Kallesignal MKTJ

Byggeår 1909

Leveringsmåned april

Byggenr 189

Bruttotonn/BT 641

Nettotonn/NT 421

Skrog LOA 55,32 m

Bredde 9,05 m

Dypgående 3,71 m

Skipsbeskrivelse Dampskip

Skipsfunksjon/bruk Funksjon ikke registert

Hastighet 7,5

Drivstoffkapasitet Kapasitet ikke registert

Lasthåndtering Type ikke registert

Kjeletype 1 x hoved dampkjel (ildrørskjel/fire tube boiler), dim: 15' x 12,2', oljefyring m/3 fyrganger, to-trinns fødevannsforvarmer, luftforvarmer og kunstig trekk. Heteflate: 3.228 kv/ft (300 kv/m), damptrykk: 225 PSI mettet damp

Kjelebygger Bygger ikke registert

Hjelpemaskineri Maskineri ikke registert

Maskin-/motortype 1 x Dampmaskin

Maskin-/motorytelse

Informasjon om rederi, rederiselskap og verft

Rederi

Selskap

Navn

Fra - Til

Bugge og Olsen

Skips A/S Fritzøe

FRITZØE (1)

1915 - 1916

Verft Thorskog Meakaniska Verstad

Sted Lödöse

Reg havn Larvik

1909 Bygget som ATLAS av Thorskog Mekaniska Verkstad, Lödöse, Sverige for P. Larsson, Lödöse.1915 Solgt til K. Sandaas, Kragerø.Videresolgt i februar til Skips-A/S Fritzøe (Bugge & Olsen, managers), Larvik. Omdøpt til FRITZØE.1916 Oppbrakt 21/10 av den tyske ubåten UB 21 (Kapitänleutnant Ernst Hashagen) i posisjon 55.39N-00.57Ø mens hun var på reise fra Larvik til London, England med trelast. Ført til Emden, Tyskland og erklært som god prise.1918 Ombygget ved Stocks & Kolbe Schiffswerft und Baugeshäft, Wellingdorf, Kiel, Tyskland til bergings båt og satt i fart som MUNIN for Deutsches Reich, Reichskomisar fur Die Seeschiffahrt (Deutsche Schiffhebungs-Ges. ”Odin”).1920 Overtatt av Deutsches Reich. Ombygget til lasteskip igjen ved A. G. Neptun, Rostock, Tyskland.1922 Solgt til Oldenburg-Portugiesische Dampfschiffs-Rhederei, Oldenburg, Tyskland. Omdøpt til BRAKE. Registrert i Hamburg, Tyskland.1925 Solgt til Johannes Ick G.m.b.H., Hamburg1939 Solgt til Arthur Sommer (Johannes Ick), Hamburg.1949 Overtatt av Johannes Ick Reederei, Hamburg

909 Built as ATLAS at Thorskog Mekaniska Verkstad, Lödöse, Sweden for P. Larsson, Lödöse.1915 Sold to K. Sandaas, Kragerø.Resold in February to Skips A/S Fritzøe (Bugge & Olsen), Larvik. Renamed FRITZØE.1916 Captured 21/10 by the German submarine UB 21 (Kapitänleutnant Ernst Hashagen) in position 55.39N-00.57E on a voyage from Larvik to London, England with timber. Taken in to Emden, Germany and condemned by the prize court.
1918 Converted to a salvagevessel at Stocks & Kolbe Schiffswerft und Baugeshäft, Wellingdorf, Kiel, Germany and put in service as MUNIN for Deutsches Reich, Reichskomisar fur Die Seeschiffahrt (Deutsche Schiffhebungs-Ges. ”Odin”).1920 Taken over by Deutsches Reich. Refitted as a cargo ship again at A. G. Neptun, Rostock, Germany.1922 Sold to Oldenburg-Portugiesische Dampfschiffs-Rhederei, Oldenburg, Germany. Renamed BRAKE. Registered in Hamburg.1925 Sold to Johannes Ick G.m.b.H., Hamburg, Germany1939 Sold to Arthur Sommer (Johannes Ick), Hamburg.1949 Taken over by Johannes Ick Reederei, Hamburg.1954 Arri

Ingen bilder er lagret for denne båten

Kilde: skipshistorie

Utarbeidet av: Jan Pedersen