VESTFOLD (IV)
Skipstype
Rederi
Johan Rasmussen & CoKallesignal
LJWE
Byggeår
1967
Leveringsmåned
Februar
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Sandefjord
Mønstringsdistrikt
Sandefjord
| Rederi | Selskap | Navn | Fra | Til |
|---|---|---|---|---|
Johan Rasmussen & Co | Hvalfanger-A/S Rosshavet & Hvalfanger-A/S Vestfold | VESTFOLD (IV) | 1967 | 1971 |
Jørgen P. Jensen | A/S Mytilus | CANTO | 1971 | 1975 |
Verft
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
42.430
Nettotonnasje
27.060
Dødvekt
74.107
Drektighet
–
Skrog LOA
251,0 m
Skrog LBP
240,0 m
Bredde
32,36 m
Dybde (i riss)
17,67 m
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
Fartøy for malm og oljelast
Ombygd
–
Maskin/motor
Maskin-/motorbygger
Hitachi ShipbuIlding & Engineering., CoLtd, Japan
Maskin-/motortype
Burmeister & Wain
Maskin-/motorytelse
18.900 BHK
Hjelpemaskineri
3 x dieselgenerator, Hitachi-B&W 621-MTBH-30, 4-sylindret/enkeltv., hver 550 BHK (360 kW), 1 x dieselgenerator (nød), 130 BHK (60 kW).
Elkraft
1.080kW/440-220VAC, 60Hz
Takt / ekspansjon
2-takt/enkeltv.,
Sylinderantall
9
Sylinderdim.
840 mm
Slag
1.800 mm
Kjeler
Kjelebygger
Hitachi Shipbuilding & Engineering., CoLtd, Japan
Kjeletyper
dobbeltrykk Vannrørskjel (dual pressure) + eksoskjel, 305 PSI
Dampkjel
2 x hjelpekjeler
Hastighet
16.8 knop (prøvetur) knop
Lastehåndtering
11 lasterom/tanker, 1 x pumperom m/2 lastoljepumper, total kapasitet 6.000 kub.mtr pr time. 2 x ballastpumper, kap. 300 kub.mtr pr time. 2 x bommer f/slangehandtering (5T)
Fangststøtte
Fraktefartøy
Manøvreringssystemer
1 x styremaskin, semibalansert ror og propell m/5 blader
Dekksmaskineri
4 x 5T dampdrevet vinsjer 4 x 15T dampdrevet selvregulerende tension vinsjer (to forut/to akter)
Kommunikasjonsutstyr
Marconi radiostasjon
Navigasjonsutstyr
Gyro, radar, ekkolodd, radiopeiler, doppler-logg
Maskineri
Kun for proviant
Klassifisering
DnV +1A1 HC,T or tanker for oil E0
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1967
Solgt
1971
Kilde: Leif Bentzen, DnV reg-1973, Starke, Arne Sognnes, Dag Bakka jr., Sandefjords Blad (1967)
1966 Bestilt av Wilh. Wilhelmsen. Solgt til Hvalfanger-A/S Rosshavet & Hvalfanger A/S Vestfold (Hvalfanger-A/S Rosshavet), Sandefjord . (Johan Rasmussen & Co) under byggingen.
1967 Bygget som motorskip VESTFOLD (IV) av Hitachi Zosen K.K., Innoshima, Japan til for Hvalfanger-A/S Rosshavet & Hvalfanger A/S Vestfold (Hvalfanger-A/S Rosshavet), Sandefjord . (Johan Rasmussen & Co). Overlevert 28/02-1967.
Jomfruturen gikk til Persiske Gulf for ordre. Kaptein var Anton Hansen, maskinsjef Karl A. Hansen, overstyrmann Yngvar Næss og stuert Thorbjørn Bogen. Alle fra Sandar (Sandefjord)
1971 Solgt i august til I/S Mytilus A/S & Co (Jørgen P. Jensen, Hisøy pr. Arendal), og omdøpt CANTO.
1975 Solgt i mai til Garbis Maritime Corp. (Embiricos Shipping Agencies Ltd, London, England), Monrovia, Liberia. Omdøpt GARBIS.
1984 Registrert i Piraeus, Hellas.
1986 Solgt til skrap for USD 122/LDT (USD 2,210,000 totalt). Ankom 31/05 til Huangpu, China for hugging ved China National Metals & Minerals.
Fremdrift: 1 x dieselmotor, type Hitachi-B&W D984VT2BF180, 2-takt/enkeltv., 9-sylindret, syl.dim.: 840 x 1.800 mm, 20.700 BHK v/114 o.min. Bygget ved Hitachi Zosen K. K., Osaka, Japan
1966 Ordered by Wilh. Wilhelmsen, Oslo. Sold to Hvalfanger-A/S Rosshavet & Hvalfanger A/S Vestfold (Hvalfanger-A/S Rosshavet), Sandefjord . (Johan Rasmussen & Co) during construction.
1967 Built as motor vessel VESTFOLD (IV) by Hitachi veftet i Innoshima, Japan for Hvalfanger-A/S Rosshavet & Hvalfanger A/S Vestfold (Hvalfanger-A/S Rosshavet), Sandefjord. Delivery 28/02.
1971 Sold in August to I/S Mytilius A/S & Co. (Marlow Wangen), Arendal. Renamed CANTO, renamed CANTO.
1975 Sold in May to Garbis Maritime Corp. (Embiricos Shipping Agencies Ltd, London, England), Monrovia, Liberia. Renamed GARBIS.
1984 Registered in Piraeus, Greece.
1986 Sold to scrap for USD 122/LDT (USD 2,210,000 total). Arrived 31/05 at Huangpu, China for demolition by China National Metals & Minerals.