SKARAAS (2)
Skipstype
Rederi
Iver BuggeKallesignal
LJFB
Byggeår
1936
Leveringsmåned
JULI
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Larvik
Mønstringsdistrikt
Larvik
Verft
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
9.826
Nettotonnasje
5.941
Dødvekt
14.590
Drektighet
–
Skrog LOA
154,47 m
Skrog LBP
–
Bredde
19,65 m
Dybde (i riss)
11,28 m
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
Fartøy for råoljelast
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dieselmotor
Maskin-/motorbygger
AB Gøtaverken, Gøteborg, Sverige
Maskin-/motortype
Gôtaverken-B&W
Maskin-/motorytelse
2 x 3.375 BHK m/hver sin propell
Takt / ekspansjon
4-takt/enkeltv.,
Sylinderantall
8
Sylinderdim.
21,7"
Slag
39,4"
Turtall
v/155 o.min.
Hastighet
12,5 knop
Klassifisering
DnV +1A1 ”Tankskib for Oljelast
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1936
Solgt
1956
Kilde: Lardex arkivet
1936 Bygget som SKARAAS ved A/B Götaverken, Göteborg; Sverige for Skibs-A/S Nanset (Iver Bugge), Larvik. Sjøsatt 05/05, levert i juli.1940 Tjenestegjorde under Ministry Of War Transport (MOWT), London, England under krigen.1945 Tilbakelevert eierne og satt i fart World Wide.1956 Solgt til N.V. Scheepv. Mij. 'Mineral' (Wm. H. Muller & Co.'s Transport Mij. N.V.), Rotterdam, Nederland. Omdøpt til JOSEPH FRERING. Ombygget til malmskip. Ny tonnasje: 14.395 tdw, 9.884 brt, 5.193 nrt.1963 Solgt til Eastern Transports Inc. (Word-Wide Shipping Co. Ltd (C. Y.Tung), Hong Kong), Monrovia, Liberia.
1971 Ankom 24/12 til Tadotsu, Japan for hugging ved Miyachi Salvage K.K.
1936 Built as SKARAAS by A/B Götaverken, Göteborg, Sweden for Skibs-A/S Nanset (Iver Bugge), Larvik. Launched 05/05, delivered in July.1940 Sailed for Ministry Of War Transport (MOWT), London, England during WW II.1945 Returned to owner and put in service on World Wide trade.1956 Sold to N.V. Scheepv. Mij. 'Mineral' (Wm. H. Muller & Co.'s Transport Mij. N.V.), Rotterdam, Netherlands. Renamed JOSEPH FRERING. Converted to ore carrier. New tonnage: 14.395 tdw, 9.884 grt, 5.193 nrt.1963 Sold to Eastern Transports Inc. (Word-Wide Shipping Co. Ltd (C. Y. Tung), Hong Kong), Monrovia, Liberia.1971 Arrived 24/12 at Tadotsu, Japan for demolition by Miyachi Salvage K.K.
Ingen bilder registrert.