M/T IVER HAWK

Tilbake til søk

Nasjonalitet

Skipstype Motor Tanker

Off nr 7393315

Klassifisering DNV1A1

Kallesignal LAKD2

Byggeår 1972

Leveringsmåned FEBRUAR

Byggenr 197

Bruttotonn/BT 19.206

Nettotonn/NT 11.801

Dødvekt/TDW 32.046

Skrog LOA 170,54 M

Bredde 26,14 M

Dypgående 11,35 M

Skipsbeskrivelse Beskrivelse ikke registert

Skipsfunksjon/bruk Tankskip

Hastighet 15,5

Drivstoffkapasitet Kapasitet ikke registert

Maskin-/motortype 1 x Dieselmotor

Maskin-/motorytelse

Maskin-/motordetaljer Burmeister & Wain 6L67GF, 2-takt/enkeltv., 6-syl., dim.: 670 x 1.700 mm, 13.100 BHK v/119 o/min.

Maskin-/motorbygger Kaldnæs mek. Verksted, Tønsberg, Norge

Informasjon om rederi, rederiselskap og verft

Rederi

Selskap

Navn

Fra - Til

Iver Bugge

K/S Iver Hawk

IVER HAWK

1988 - 1993

Verft A/S Kaldnæs mekaniske Verksted

Sted Tønsberg

Reg havn Larvik

Bygget som GUNVOR MAERSK av Kaldnes mek. Verksted, Tønsberg for A. P. Møller, København, Danmark. Sjøsatt 31/08, levert 13/12.1979 Traff 27/10 en nedsunket gjenstand og kom i brann etter eksplosjon på Manaus Roads, Brasil mens hun var på reise fra Santos, Brasil til Manaus med 22.000 t diesel, bensin og parafin. Alle om bord berget. Hun brant i 8 dager før hun sank 04/11. Erklært totalt tap. Solgt 'as is where is' til greske interesser. Omdøpt til TITIPOR.1980 Hevet 11/04 og slept i mai til Belem, Brasil for midlertidige reparasjoner som tok 3 måneder før videre slep til Piraeus, Hellas for fullstendig reparasjon som begynte i oktober.1981 Ferdig reparert i april. Satt i fart for Olympiakos Cia Naviera S.A., Piraeus.1983 Solgt til Overture Navigation Inc., Monrovia, Liberia. Omdøpt til POLLUX.1988 Solgt til K/S Iver Hawk (Iver Bugge), Larvik. Omdøpt til IVER HAWK.1993 Solgt til Asphalt Transport Co. Ltd, Valletta, Malta. Omdøpt til ASPHALT CHAMPION.Videresolgt til Asphalt Tankers Corp., Piraeus.2002 Omdøpt til CHAMPION. Registrert i Phnom Penh, Cambodia.Strandsatt 03/05 ved Alang, India for hugging ved Pure Enterprise

Built as GUNVOR MAERSK at Kaldnes mek. Verksted, Tønsberg for A. P. Møller, København, Danmark. Launched 31/08, delivered 13/12.1979 Hit 27/10 a submerged object and came on fire after explosion on Manaus Roads, Brazil whilst on a voyage from Santos, Brazil to Manaus with 22.000 t diesel, petrol and kerosene. All crew saved. The vessel burned for 8 days before she sank 04/11. Declared a total loss. Sold 'as is where is' to Greek interests. Renamed TITIPOR.1980 Raised 11/04 and towed in May to Belem, Brazil for for temporary repairs that took 3 months before further towage to Piraeus, Greece for extensive repairs.1981 Repairs completed in April. In service for Olympiakos Cia Naviera S.A., Piraeus.1983 Sold to Overture Navigation Inc., Monrovia, Liberia. Renamed POLLUX.1988 Sold to K/S Iver Hawk (Iver Bugge), Larvik. Renamed IVER HAWK.1993 Sold to Asphalt Transport Co. Ltd, Valletta, Malta. Renamed ASPHALT CHAMPION.Resold to Asphalt Tankers Corp., Piraeus.2002 Renamed CHAMPION. Registered in Phnom Penh, Cambodia.Beached 03/05 at Alang, India for demolition by Pure Enterprise

IVER HAWK

Utarbeidet av: Jan Pedersen