T/S VESTFOLD (III)
Tilbake til søk
Klassifisering
Lloyds +100A1 Oil tanker
Kallesignal
LAVC
Byggeår
1956
Leveringsmåned
August
Byggenr
765
Bruttotonn/BT
12.843
Nettotonn/NT
7.454
Dødvekt/TDW
19.053 T
Skrog LOA
176,66 m
Bredde
21,42 m
Dypgående
12,19 m
Skipsbeskrivelse
Dampskip
Skipsfunksjon/bruk
RåoljeTankskip
Hastighet
14.5
Drivstoffkapasitet
Vannrørskjeler med total heteflate 13.012 kv ft
Lasthåndtering
Loa: 579’ 07” - B 70’03” - D 40’
Kjeletype
2 x hoved dampkjeler (vannrørskjeler/water tube boilers
Kjelebygger
Bygger ikke registert
Hjelpemaskineri
Maskineri ikke registert
Informasjon om rederi, rederiselskap og verft
Rederi
Fra - Til
v/H. Larsson-Fedde.
08/1956: Levert som VESTFOLD til Hvalfangerselskapet A/S Rosshavet & A/S Vestfold
(J.Rasmussen & Co. Sandefjord
12/1963: Solgt til Walrus Shipping Co. SA., Monrovias, Liberia, nytt navn CONTESA
00/1972: Solgt til Surena Delmar Nav.SA (Mamitank Shipping Enterprise SA, Pireus, Hellas,
nytt navn EVANTHIA
01/1976: Solgt til Spania for opphugging. Ankom Castellon den 30/1-1976.
Maskineri:
Dampturbin m/ hastighets reduksjon og koblet til propellaksel,
bygd ved S.A. Cockerill-Ougreè, Seraing, Belgia.
Maskineri:
Dampturbin m/ hastighets reduksjon og koblet til propellaksel,
bygd ved S.A. Cockerill-Ougreè, Seraing, Belgia.
1956 Built as steam tanker VESTFOLD by S.A. Cockerill-Ougreè, Hoboken, Belgia for Hvalfanger-A/S Vestfold & Hvalfanger-A/S Rosshavet, (Johan Rasmussen & Co. Sandefjord. Launched on 20/02-1956, delivered in August.
1963 Sold to Walrus Shipping Co.S.A., Liberia, renamed CONTESA.
1972 Sold to Surena Delmar Nav. S.A Greece, renamed EVANTHIA.
1976 Arrived Castellon, Spain on 30/01-1976 for breaking. Breaking commenced at Industrial y Comercial de Levante S.A Cestellon in March.
-
VESTFOLD
Kilde: Tormod Ringdal, og "Marine News" Volume XXXI nr. 2 Februar 1977, Arne Sognnes notater.
Utarbeidet av: Ragnar Iversen