POLARGLIMT
Skipstype
Rederi
Melsom & MelsomKallesignal
JWQT
Byggeår
1957
Leveringsmåned
FEBRUAR
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Larvik, Nanset
Mønstringsdistrikt
Larvik, Nanset
Verft
Byggested
Nantes
Byggenummer
646
Offisielt nummer
5280796
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
9.999
Nettotonnasje
5.766
Dødvekt
12.861
Drektighet
–
Skrog LOA
149,38 m
Skrog LBP
–
Bredde
19,53 m
Dybde (i riss)
11,03 m
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
Fartøy for frakt av produkter
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dieselmotor
Maskin-/motortype
Sulzer GRS AD 76 ,
Maskin-/motorytelse
7.800 IHK (7.000) BHK
Takt / ekspansjon
2-takt,/enkeltv.,
Sylinderantall
6
Sylinderdim.
760 mm
Slag
1.550 mm
Turtall
v/115 o. min
Hastighet
14 knop
Klassifisering
DNV1A1,T,IS-C
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1957
Solgt
1970
Kilde: Lardex arkivet
57 Bygget som POLARGLIMT av Societe des Chantiers Reunis Loire-Normandie, Nantes, Frankrike for Hvalfangerselskapet Polaris A/S (Melsom & Melsom, Nanset), Larvik. Sjøsatt 12/06.1958 Levert i februar. Byggesum NOK 19.206.000.1970 Solgt for USD 1.430.000 til Lalinda Shipping Inc. (c/o Ednasa Co. Ltd, Hong Kong), Singapore. Levert ny eier 23/03 i Shimonoseki, Japan. Omdøpt til LALINDA.1976 Solgt til Galleon Trader Nav S.A., Panama. Omdøpt til ST. CLAIRE.1980 Solgt til Well Speeder Mar S.A. Ltd, Panama. Omdøpt til WELL SPEEDER.1983 Solgt til skrap for USS 95/LDT.Ankom 12/12 til Kaohsiung, Taiwan for hugging.1984 Huggingen begynte 07/01 ved Chin Tai I Steel & Iron Enterprise Co
57 Built as POLARGLIMT at Societe des Chantiers Reunis Loire-Normandie, Nantes, France for Hvalfangerselskapet Polaris A/S (Melsom & Melsom, Nanset), Larvik. Launched 12/06.1958 Delivered in February. Building costs NOK 19.206.000.1970 Sold for USD 1.430.000 to Lalinda Shipping Inc. (c/o Ednasa Co. Ltd, Hong Kong), Singapore. Delivered new owner 23/03 in Shimonoseki, Japan. Renamed LALINDA.1976 Sold to Galleon Trader Nav S.A., Panama. Renamed ST. CLAIRE.1980 Sold to Well Speeder Mar S.A. Ltd, Panama. Renamed WELL SPEEDER.1983 Sold to scrap for USS 95/LDT.Arrived 12/12 at Kaohsiung, Taiwan for breaking.1984 Demolition began 07/01 by Chin Tai I Steel & Iron Enterprise Co.