GLOBE XIII
Skipstype
Rederi
Melsom & MelsomKallesignal
LAEV
Byggeår
1950
Leveringsmåned
OKTOBER
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Larvik
Mønstringsdistrikt
Larvik, Nanset
Verft
Byggested
Sandefjord
Byggenummer
145
Offisielt nummer
5132327
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
541
Nettotonnasje
180
Dødvekt
–
Drektighet
–
Skrog LOA
149,1'
Skrog LBP
–
Bredde
29,7'
Dybde (i riss)
16,0'
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
Fartøy for hvalfangst
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dampmaskin
Maskin-/motorbygger
A/S Framnæs mek.Værksted, Sandefjord, Norge
Maskin-/motortype
Stempelmaskin
Maskin-/motorytelse
305 NHK
Takt / ekspansjon
2x2-trinns ekspansjon,
Sylinderantall
4
Sylinderdim.
14,6"-34,3"-34,3"-14,6"
Slag
32,5"
Kjeler
Kjelebygger
Foster Wheeler Corp., New York, NY, USA.
Kjeletyper
Vannrørskjeler m/overheter, oljefyrt, heteflate (HF): 5.240 kv/ft, damptrykk 250 PSI/220 PSI etter overheter
Dampkjel
2 x hoved dampkjeler
Hastighet
15 knop
Klassifisering
DNV1A1HVALFANGER
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1950
Solgt
1966
Kilde: DnV register
1950 Bygget som hvalbåt GLOBE XIII ved Framnæs mek. Værksted, Sandefjord for Hvalfangerselskapet Globus A/S (Melsom & Melsom, Nanset), Larvik for en pris av Nkr. 2.972.000.
Fanger for kokeriet NORHVAL fra sesongen 1950/51.
1961 Deltar i siste sesong som hvalbåt.
1962 I opplag.
1966 Solgt til Ole P Lie Brattholmen Bergen, for NOK 300.000. Konvertert til fiskefartøy (ringnot), og omdøpt LIBAS
1966 Bytter til ny hovedmotor, Wichmann Diesel 2SC SA, 9-sylindret, syl dim.: 280 x 420mm, 1.350 BHK v/350 o.min.
1970 Forlenget. Ny måling: Loa 158,0, B: 29,7, D: 16,1'. 598 brt, 203 nrt.
1977 Solgt til PR Ennsjø, Fæerøyene. Omdøpt GØTUNES.
1981 Solgt til PR Hans O Andersen Danmark. Omdøpt HANS SME.
1985 Ny hovedmotor igjen: Alpha 1795 BHK.
1987 Solgt til Jens S Jakobsen, Hirlshals og omdøpt HERDIS J.
2005 Levert til opphugging i Danmark (Fornæs ApS) november.
1950 Built as whaling catcher GLOBE XIII by Framnæs mek. Værksted, Sandefjord for Hvalfangerselskapet Globus A/S (Melsom & Melsom, Nanset), Larvik at a price of Nkr. 2.972.000.
Catching for the factory NORHVAL from the season of 1950/51.
1961 Last season as catcher.
1962 Laid up.
1966 Sold to Ole P Lie Brattholmen Bergen, for N kr. 300.000. Converted to fishing vessel. Renamed LIBAS.
1966 New main engine: Wichmann Diesel 2SC SA, 9 cyl. dimension: 280 x 420mm, 1.350 BHP at 350 RPM.
1970 Lengthened: Loa 158,0 x 29,7 x 16,1 ft. Nrt 203 Brt 598.
1977 Sold to PR Ennsjø Faroe Island. Renamed GØTUNES.
1981 Sold to PR Hans O. Andersen Denmark. Renamed HANS SME.
1985 New main engine : Alpha 1795 BHP.
1987 Sold to Jens S Jakobsen, Hirlshals, Renamed HERDIS J. 2005 Delivered to breaker in Denmark (Fornæs ApS) in Nov.