
THORSDAL (1)
Skipstype
–
Rederi
Melsom & MelsomKallesignal
MDST
Byggeår
1890
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Larvik
Mønstringsdistrikt
Larvik, Nanset
Verft
Byggested
Sunderland
Byggenummer
161
Offisielt nummer
1095825
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
2.200
Nettotonnasje
1.364
Dødvekt
3.200
Drektighet
–
Skrog LOA
85,37 m
Skrog LBP
–
Bredde
11,82 m
Dybde (i riss)
5,57 m
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
–
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Dampmaskin
Maskin-/motortype
Stempelmaskin
Maskin-/motorytelse
216 NHK
Takt / ekspansjon
3-trinns ekspansjon,
Sylinderantall
3
Sylinderdim.
21,5"-35,5"-58,5"
Slag
48"
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1916
Kilde: Lardex arkivet
1890 Bygget som ORIA ved R. Thompson & Sons, Southwick, Sunderland, England for W. S. Bailey, Hull, England. Sjøsatt 20/03, levert 01/05.1897 Overført til Bailey & Leetham Ltd, Hull.1904 Solgt til T. Wilson, Sons & Co. Ltd, Hull.1906 Solgt til A/S Thorsdal (J. Johanson & Co.), Kristiania. Omdøpt til THORSDAL1916 Ny disponent for J. Johanson & Co ble Magnus E. Melsom, Larvik. Rederiet flyttet til Larvik i april.1917 Torpedert 24/07 av den tyske ubåten U 44 (Kapitänleutnant Paul Wagenführ) ved Scotlands vestkyst (55.40N-13.38V) mens hun var på reise fra Miramichi, New Brunswick, Canada til Ardrossan, Scotland med trelast.Mannskapet gikk i båtene. Ubåten dukket opp og spurte på norsk etter siste nytt før den senket THORSDAL med kanonild. Mannskapet ble reddet neste morgen av en britisk krysser. Forsikringssum NOK 1.500.000.
1890 Built as ORIA by R. Thompson & Sons, Southwick, Sunderland, England for W. S. Bailey, Hull, England. Launched 20/03, delivered 01/05.1897 Transferred to Bailey & Leetham Ltd, Hull.1904 Sold to T. Wilson, Sons & Co. Ltd, Hull.1906 Sold to A/S Thorsdal (J. Johanson & Co.), Kristiania. Renamed THORSDAL1916 Magnus E. Melsom, Larvik became manager for J. Johanson & Co. and moved the company to Larvik in April.1917 Torpedoed 24/07 by the German submarine U 44 (Kapitänleutnant Paul Wagenführ) off Scotland West Coast (55.40N-13.38W) while on a voyage from Miramichi, New Brunswick, Canada to Ardrossan, Scotland with timber.The crew abandoned to the lifeboats. The submarine surfaced and asked for the latest news before shelling THORSDAL until she sank.The crew was rescued the next morning by a British cruiser.Insurance NOK 1.500.000