⛵

ROSS SEA

Skipstype

Rederi

Johan Rasmussen & Co

Kallesignal

LAJD

Byggeår

1951

Leveringsmåned

Oktober

Nasjonalitet

Norge

Hjemmehavn

Sandefjord

Mønstringsdistrikt

Sandefjord

Byggedata

Verft

Verftsnavn

Barclay, Curle & Co. Ltd. – Skottland – Glasgow

Byggested

Glasgow

Byggenummer

435

Tonnasje og dimensjoner

Bruttotonnasje

10.467

Nettotonnasje

6.061

Dødvekt

16.020

Drektighet

–

Skrog LOA

502,4'

Skrog LBP

–

Bredde

68'

Dybde (i riss)

36,4'

Dypgående

36' 6"

Funksjon (norsk)

Tankskip for råolje

Ombygd

–

Fremdrift og maskineri

Maskin/motor

Hjelpemaskineri

Bunkerskapasitet 1.167 Mt

Kjeler

Kjeletyper

Ildrørskjel + eksos kjel (exh.gas economiser) 180 PSI.

Dampkjel

1 + 1 hjelpekjel

Drivstoffbruk

2 stk dampkjeler + Exh.economiser

Hastighet

13 knop

Tekniske data

Bunkerkapasitet

19,5 Mt per døgn.

Maskineri

24 lastetanker. 1 x pumperom m/3 x lastoljepumper m/total kapasitet 1.500 kub.mtr pr time

Identifikasjon

Land / nasjonalitet

Norge

Kjøpt

1951

Kilde: DnV reg.1953

1951 - Levert fra N.V. Nederlandsche Dok en Scheepbow Mij., Amsterdam til Hvalfanger- A/S Rosshavet v/Johan Rasmussen & Co - ROSS SEA
1965 - Solgt til Armadora Petroliers S. A., Piraeus, Hellas nytt navn - MARIPRIMA
1968 - Overført til Monrovia, Liberia.
22.10.1975 - Ankom til Kaohsiung, Taiwan for hugging.
5.1.1976 - Huggingen begynte.

Maskineri:
Dieselmotor,2takt enkeltvirkende - 6 cylindere diam. 660x1200mm. Stork maskineri bygget ved N.V. Nederlandsche Dok en Scheepbow Mij. Amsterdam, Holland.