GUN 4

1911 Bygget som hvalbåt GVAS av Smith’s Dock Co. Ltd., Middlesbrough for A/S Nor, Sandefjord. Overlevert i oktober

1912 A/S Nor (etablert 10/10-1906) ble slått sammen med A/S Ørnen (Søren L. Christensen), Sandefjord og navnet A/S Ørnen ble det fremtidig navn. Overført til A/S Ørnen, Sandefjord i desember

 1913 Sesongen 1912/13 ble det litt dårligere enn tidligere, bare 19.500 fat. Ekspedisjonen fikk et nytt kokeri for sesongen 1913/14. Det fikk navnet ØRN II (ex FALKLAND).

Fanger for kokeriet ØRN II sesongen 1913/14.

1916 Sluttresultat fangstsesongen 1915/16 ble samlet for de to kokerier ble 44.000 fat olje .

Gjennomgår periodiske besiktigelse i Montevideo under sommeropplaget.

1917 Etter sesongen 1916/17 i sommeropplag i Montevideo, Uruguay sammen med A/S Ørnens andre hvalbåter HAUKEN II, KLO II, NEB II, GRIB II og HAVØRN. Sesongen totalt innbragt totalt 14 400 fat olje.

1918 Fangstbåt for kokeriene ØRN II og BOMBAY sesongen 1918/19.

1919 Ankom Montevideo for sommeropplag. Totalfangsten ble 28.278 fat olje og ca. 50 tonn barder med to kokerier og seks hvalbåter. Ekspedisjonen var plaget av dårlig vær og lite hval i sesongen.

1926 Ankommer Sandefjord 17/06 før hun forhaler til verkstedet for dokking og vedlikehold 23/06. Forlater Sandefjord igjen 02/07-1926.

1927 Innkjøpt av Hvalfanger-A/S Africa (Waalman & Bugge), Tønsberg. Omdøpt til WINDEGG.

1928 Innkjøp av kokeri var godkjent og innkjøpt. Kokeriet STROMBUS var tiltenkt å delta i fangst i Antarktis kommende sesong. Gikk til iskanten for sesongen 1928/29 med 4 hvalbåter. Hvalbåten WINDSOR grunnstøtte 25/08-1928 i Walvis Bay før sesongen i Sydishavet begynte og total havarerte

1930 Disponent rollen overtatt av Bjarne Gundersen, Sandefjord i juni. Registreringshavn endret til Sandefjord. Omdøpt til GUN 4

1934 Som disponent overtar Harald Waalman, Tønsberg (Eier oppført som Hvalfanger A/S Africa (Frithjof Bettum, Sandefjord, disponent). Ref. Lloyds reg.1934/35) i august. Registrerings havn endret til Tønsberg.

1935 Solgt til A/S Sevilla (v/Chr. Salvesen & Co., Leith, UK) av Onesimus Andersen, Tønsberg i oktober.

1936 Kondemnert, solgt til hugging

1911 Built as whale catcher GVAS by Smith’s Dock Co. Ltd., Middlesbrough for A/S Nor (Chr. Christensen), Sandefjord. Delivery in October

1912 Transferred to A/S Ørnen (A/S Thor Dahl), Sandefjord in December.

1926 Arrival Sandefjord on 17/06 before shifting to the yard on 23/06 for docking and maintenance. Leaving Sandefjord on 02/07-1926.

1927 Purchased by Hvalfanger-A/S Africa (Waalman & Bugge), Tønsberg. Renamed WINDEGG.

1930 Bjarne Gundersen, Sandefjord take over as manager in June. Port of registry changed to Sandefjord. Renamed GUN 4

1934 Management taken over by Harald Waalman, Tønsberg (Owner noted as Hvalfanger A/S Africa (by Frithjof Bettum, Sandefjord, as manager. Ref.Lloyds reg.1934/35)) in August. Port of register changed to Tonsberg.

1935 Sold to A/S Sevilla (Chr. Salvesen & Co., Leith, UK) by Onesimus Andersen, Tønsberg in October.

1936 Sold for breaking.