SUDERØ

1902 Bygget som hvalbåt SUDERØ ved A/S Framnæs mek. Værksted, Sandefjord for A/S Suderø (Peder Bogen), Sandefjord. Prøvetur ble foretatt 01/05. To måneder tidligere hadde Framnæs mek. Værksted levert søsterskipet, ØRNEN. ØRNEN var den første spesialbygde hvalbåt fra Framnæs. Konstruert av eldste sønn til Chr. Christensen, Søren Lorentz Christensen.

1904 Overført til Færøyene og Hvalfangerselskapet A/S Suderø, Trangisvaag. Fiskerimerket TG-364 og under dansk flagg.

1906 SUDERØ og NORRØNA blir tatt hjem fra fangsten på Færøyene og Shetland i september. De skal begge delta i fangst på sydligere breddegrader for det nyetablerte selskapet A/S Sandefjords Hvalfangerselskap. I begynnelsen av oktober forlater SUDERØ Sandefjord på sin ferd mot Syd-Georgia for sesongen 1906/07. Kokeriet FRIDTJOF NANSEN forliste på vei til feltet. SUDERØ måtte derfor snu og reise tilbake til Norge, uten å ha deltatt i fangst.

1907 SUDERØ var tilbake i Sandefjord 04/02.

Ny sesong og nytt kokeri, FRIDTJOF NANSEN (II). SUDERØ og NORRØNA går til Syd-Georgia med det nye kokeriet for sesongen 1907/08. Hvalbåtene forlot Sandefjord 14/10 og kokeriet dagen etter. Nedturen gikk via Montevideo med ankomst 26/11. Ankom Port Stanley på Falklandsøyene 04/12. 11/12 var fangstflåten endelig fremme i Strømness. Skytter på SUDERØ var Thoralf Sørlle. SUDERØ var den hvalbåt som først fikk fangst i det nye selskapets historie.

1908 Fangsten avsluttes 15/03. Resultatet for flåten var rundt 8.000 fat hvalolje. SUDERØ ble beste båt i selskapet den sesongen, med 176 hval.

Ved hjemkomst gikk SUDERØ direkte til verkstedet for overhaling og dokksetning og klargjøring for sommersesongen ved Færøyene for eierselskaper.

1910 SUDERØ blir igjen innleid av A/S Sandefjords Hvalfangerselskap for fangst ved Syd Georgia.

1914 Alle selskaper i Firma Peder Bogen tas over av Johan Rasmussen og Alex. lange som disponenter etter Peder Bogens bortgang.

1916 Selskapet går til innkjøp av hvalstasjonen Nordebble for kr 20.000. Stasjonen kom aldri i drift før den ble solgt i 1920.

1917 Grunnet Tysklands sperresone til sydspissen av Færøyene ble det ikke fanget hval fra landstasjonen på Færøyene i 1917. SUDERØ ble utleid fra 17/02 for kr. 90.00 pr døgn til Den Norske Marine som bevoktningsbåt. Marinekommandoen ble heist 21/02 med en besetning på 13 mann.

SUDERØ grunnstøtte 30/12 Fartøyet støtte på et skjær ved Tvillingene og ble stående på grunn. .

1918 Bergingen av SUDERØ kom først i gang i midten av januar. SUDERØ også bortleid dette året.

1920 Militærkommandoen ble strøket 26/01 men kommando satt igjen 12/03, før den igjen ble strøket 19/03 i Sandefjord hvor SUDERØ ble tilbakeført til eieren. Ankom verkstedet 18/03. Forlot havnen igjen 09/04.

I fangst på Færøyene i summer sesongen. Konsesjonen sier fra mai til september. Første del av fangsten er man mye plaget av dårlig vær. Etter årets sesong finner man det ikke formålstjenlig å fortsette eierskap og fangst. Man selger stasjonen Nordebble for kr. 29.090 etter 5 år uten drift.

1921 Hvalbåten SUDERØ og SKULD I ligger i opplag i Sandefjord. Ingen fangst dette året.

1922 Ingen fangst i 1922. Forhaler til verkstedet 06/10 og tilbake i opplag 11/10 etter dokking.

1923 I dokk på Framnæs i tiden 15/03 til 20/03.

Sesongen 1923 ble det tatt 1 blåhval, 96 finnhval, 6 seihval, 1 knøl og 2 sperm. Noe som ga 2.971 fat hvalolje og 2.293 sekker guano. Hele produksjonen ble solgt i Glasgow. Hvalbåtene SUDERØ, SKULD I og LOPRA deltok.

SUDERØ legges opp i Sandefjord og ankommer verkstedet 26/11 og forhaler til opplag 28/11.

1924 Ny sommersesong. Også denne gang med de samme 3 hvalbåter. Det var mye dårlig vær i begynnelsen av sesongen. Spesielt tåke.

I opplag i Sandefjord etter sesongen. Ankommer verkstedet 27/10 til ut i slutten av november.

1925 Forhaler til verksted 26/04 for dokking.

Ankommer verkstedet 04/12.

1926 Avgår verkstedet 12/03. Overtatt av Johan Rasmussen & Co.

Ankommer Framnæs mek. Verksted 22/10 frem til 25/10 for dokking.

1927 Ankommer verkstedet for dokking og ettersyn 30/09. Dokker inn 01/10 sammen med hvalbåten CELINA som er solgt og omdøpt LOBO (Cia. Argentina de Pesca). SUDERØ forlater verkstedet 05/11.

1928 Solgt til Det Færøske Hvalfangstselskap A/S., Ejnar Mikkelsen, København.

1934 Tilhørte Gudmund Mortensen, Trangisvaag, under navnet SUDERØ.

1946 Strøket i registeret.