FULWOOD
Skipstype
–
Rederi
Johan Rasmussen & CoKallesignal
KDSM
Byggeår
1885
Leveringsmåned
Oktober
Nasjonalitet
NorgeHjemmehavn
Sandefjord
Mønstringsdistrikt
Sandefjord
Verft
Byggenummer
229
Offisielt nummer
1091270
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
2.176
Nettotonnasje
2.021
Dødvekt
–
Drektighet
–
Skrog LOA
279'
Skrog LBP
–
Bredde
40,2'
Dybde (i riss)
24,3'
Dypgående
–
Funksjon (norsk)
Fartøy for bearbeiding av hval
Ombygd
–
Maskin/motor
Fremdrift
Seil
Maskin-/motortype
Seil/dampdrift
Fangststøtte
Hjelpekjeler for kokerivirksomhet
Manøvreringssystemer
Ror og seil.
Dekksmaskineri
Dampdrevet ankerspill og vinsjer
Kommunikasjonsutstyr
Flagg, lyd og semaforering.
Navigasjonsutstyr
Sekstant, kart, kompass og kronometer
Klassifisering
DnV +1A1
Land / nasjonalitet
Norge
Kjøpt
1914
Solgt
1918
Kilde: www.skipet.no., boken "Seilskip i Sandar og Sandefjord" ved Johan Knap, aksjer og obligasjoner, årsberetninger, https://shippingandshipbuilding.uk/
1885 Bygget som fullrigger FULWOOD. Bygget med jernskrog ved Oswald, Eng. Mordaunt & Co, Southampton for regning av R. W. Leyland & Co., Liverpool. Sjøsatt 24/10 på Woolston yard. Overlevert i oktober. Innført i registeret 10/12.
1890 Solgt til Sailing Ship «Fulwood» Co. Ltd. (R. W. Leyland & Co. Ltd.), Liverpool.
1896 Solgt til Leyland Shipping Co. Ltd., Liverpool.
1909 Disponenter var J. H. Welsford & Co. Ltd., Liverpool
1910 Innkjøpt til A/S Sandefjord Hvalfangerselskap (Peder Bogen, disponent), Sandefjord (eid av selskapene «Norrøna» og «Suderø», Sandefjord (Peder Bogen)) for £ 2.900,-. Ombygget til hvalfangst ved Framnæs mek. Værksted, Sandefjord. Benyttet som kjøtt og skrottkokeri for FRITJOF NANSEN fra sesongen 1910/11. Forlot Sandefjord 29/09 med kurs for Syd-Georgia m/kaptein Håkon From som fører.
1911 Ble benyttet som skrottkokeri i sesongen 1911/12.
1912 Ble benyttet som skrottkokeri i sesongen 1912/13.
1913 FULWOOD benyttes kun som transportskip sesongen 1913/14 og frem til slutten av sesongen 1915/16.
1914 Selskapet overtatt av Johan Rasmussen og Alex. Lange, Sandefjord som disponenter etter at skipsreder og kompanjong Peder Bogen døde 13/08-1914. Joh. Floberg har overtatt som skipper.
1917 Skipper var Joh. Floberg, Sandar.
1918 Solgt til A/S Glensk (Einar Noer som disponent), Sandefjord for NOK 850.000,-.
1919 Solgt til A/S Fulwood (Anton Sivertsen, disponent), Sandefjord i april. Kjøpesum var NOK 900.000,-.
Forliste i november. Sist observert 07/11 rett utenfor La Plata på reise Buenos Aires til Korsør, Danmark med mais. Forsvant med hele besetningen, 25 mann
1885 Built as full rigged sailship FULWOOD. Built with iron hull by Oswald, Eng. Mordaunt & Co, Southampton for R. W. Leyland & Co., Liverpool. Launched 24/10 at Woolston yard. Handed over in October. Entered in the register 10/12.
1890 Sold to Sailing Ship «Fulwood» Co. Ltd. (R. W. Leyland & Co. Ltd.), Liverpool.
1896 Sold to Leyland Shipping Co. Ltd., Liverpool.
1909 J. H. Welsford & Co. Ltd., Liverpool became managers.
1910 Purchased by A/S Sandefjord Hvalfangerselskap (Peder Bogen, as manager), Sandefjord (as owner the company «Norrøna» and «Suderø», Sandefjord (Peder Bogen)) for £ 2.900,-.Mr Magnus Larsen was her master.
Intention was to use her as carcass and meat cookery.
1911 Used as carcass cookery the season of 1911/12.
1912 Used as carcass cookery the season of 1912/13.
1913 During season of 1913/14, FULWOOD was used as transport vessel until the end of season 1915/16.
1914 Company transferred to Johan Rasmussen and Alex. Lange, Sandefjord as managers after owner and companion Peder Bogen died on 31/08-1914. Mr Joh. Floberg is her master.
1918 Sold to A/S Glensk (Einar Noer as manager), Sandefjord for NOK 850.000,-.
1919 Sold to A/S Fulwood (Anton Sivertsen, as manager), Sandefjord in April. Cost price NOK 900.000,-. Disappeared in November with all 25 men on board. Last observed 07/11 outside La Plata River on route from Buenos Aires to Korsør, Denmark with a load of corn.
Skipper: Magnus Larsen 1910-
Haakon From
Joh. Floberg 1914 -1920