TROLL FOREST
Verft
Tonnasje og dimensjoner
Bruttotonnasje
28.134
Nettotonnasje
21.266
Dødvekt
42.525
Drektighet
–
Skrog LOA
182,51 m
Skrog LBP
–
Bredde
32,29 m
Dybde (i riss)
–
Dypgående
15,38 m
Funksjon (norsk)
–
Ombygd
–
Maskin/motor
Maskin-/motorbygger
A/S Burmeister & Wain, København, Danmark
Hastighet
15 knop
Kjøpt
1991
Solgt
1995
v/H. Larsson-Fedde
09/1979: Levert som SKAUBORD til K/S Woodbulk A/S Eikland(I.M.Skaugen Managem. Co.A/S)Oslo
03/1987: Overført til K/S Woodbulk A/S Eikland (Norwegian Ship Management A/S) Monrovia
11/1987: Overført til K/S Woodbulk A/S Eikland (I.M.Skaugen A/S) Oslo
11/1987: Innmeldt NIS nr 091 LADC2
02/1990: Overført til K/S Woodbulk ( Kosmos Ship Management A/S ) Oslo
00/1990: Overført til K/S Woodbulk ( Skaugen Marine A/S ) Oslo
01/1991: Overført til K/S Woodbulk ( B. Skaugen Shipping A/S ) Oslo
10/1991: Overført til K/S Woodbulk ( S. & C.Marine A/S ) Oslo
11/1991: Solgt til Wilhelmsen Lines A/S Tønsberg, nytt navn TROLL FOREST
12/1992: Omdøpt NOSAC FOREST
06/1994: Ommålt: BRUTTO:41.905 tonn.NET:12.572 tonn
12/1994: Omdøpt G. & C. FOREST
12/1995: Solgt til Forest K/S ( Morten Werrings Rederi ) Tønsberg
02/1996: Omdøpt - G. & C. PARANA
09/2002: Overført til Forest K/S ( V. Ships Norway A/S ) Tønsberg
06/2004: Overført til Forest II K/S ( V. Ships Norway A/S ) Oslo
09/2005: Omdøpt VIRANA
08/2011: Solgt Indiske opphuggere og omdøpt VIR og registrert Moroni, Comorene.
Ankom Alang, India den 26/8-2011 for opphugging
Maskineri
Dieselmotor 2 SA -8 cylindere diam. 670x1700mm,
bygd ved Burmeister & Wains, København, Danmark.m Alang, India den 26/8-2011 for opphugging